1.横向裂缝
（1）混凝土路面切缝不及时，由于温缩和干缩发生断裂。混凝土连续浇筑长度越长，浇筑时气温越高，基层表面越粗糙越易断裂。
（2）切缝深度过浅，由于横断面没有明显削弱，应力没有释放，因而在临近缩缝处产生新的收缩缝。
（3）混凝土路面基础发生不均匀沉陷（如穿越河浜、沟槽，拓宽路段处），导致板底脱空而断裂。
（4）混凝土路面板厚度与强度不足，在行车荷载和温度应用下产生强度裂缝。
（5）水泥干缩性大；混凝土配合比不合理，水灰比大；材料计量不准确；养生不及时。
（6）混凝土施工时，振捣不均匀。
2.纵向裂缝
（1）路基发生不均匀沉陷，如由于纵向沟槽下沉、路基拓宽部分沉陷、路堤一侧积水、排灌等导致路基基础下沉，板块脱空而产生裂缝。
（2）由于基础不稳定，在行车荷载和水温的作用下，产生塑性变形或者由于基层材料水稳性不良，产生湿软膨胀变形，导致各种形式的开裂，水泥路面修复施工方案 ，纵缝也是其中一种破坏形式。
（3）混凝土板厚度与基础强度不足产生的荷载型裂缝。
3.龟裂
（1）混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖，在炎热或大风天气，表面游离水分蒸发过快，体积急剧收缩，导致开裂。
（2）混凝土拌制时水灰比过大；模板与垫层过于干燥，吸水大。
（4）混凝土表面过度振捣或抹平，使水泥和细骨料过多上浮至表面，水泥路面，导致缩裂。
河南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年，bc水泥路面修补料，专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料，粘结力强、强度高，韧性好，修复后无干缩裂缝，处于行业优秀水平!公司免费提供技术咨询、方案设计、技术指导。
水泥地面起皮处理行业现在正处在一个快速发展的轨道上
水泥地面起皮处理作为散装水泥发展的高级阶段，它是社会进步、文明施工的体现。水泥地面起皮处理的研制、生产、使用经历了将近200年的发展历史。
水泥地面起皮处理采用集中搅拌，是水泥地面起皮处理生产由粗放型生产向集约化大生产的转变，它实现了水泥地面起皮处理生产的专业化、商品化和社会化，是建筑依靠技术进步改变小生产方式，实现建筑工业化的一项重要改革，而且有显著的社会、经济效益。
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水泥地面起皮处理产量的增长直接受房地产施工及大型基础建设项目增长的影响，属于投资拉动型行业，和水泥等其它建材产品一样直接受宏观经济政策的影响。这从整个商品水泥地面起皮处理行业的发展历史都可以看到这个因素对行业影响的清晰脉络。
我国水泥地面起皮处理的生产发展比较迟缓，与发达国家相比，形成了很大的差距。近几年来，国家对发展水泥地面起皮处理高度重视，出台了一系列强有力的政策法规，为水泥地面起皮处理的快速健康发展提供了保障。
作为水泥地面起皮处理行业，它的供需必然受国家基础建设牵制。随着国家房地产产业的蓬勃发展，中国水泥地面起皮处理的产量业逐年提高;随着申奥成功，国家的重点工程项目也是拉动水泥地面起皮处理产量的另一个重要原因。
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中国水泥地面起皮处理行业集中度整体不高，商品水泥地面起皮处理前十强企业的总产量也仅占行业总产量的13%。目前整个行业存在着企业数量多，规模较小，bc型水泥路面修补料，企业层次较低的现状。
根据前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国水泥地面起皮处理行业市场需求预测与投资战略战略规划分析报告》分析：我国水泥地面起皮处理行业现在正处在一个快速发展的轨道上，这一方面得益于政府的政策导向的强大作用，一方面也归结于我国正处在一个经济腾飞、建筑业蓬勃的良好形势下。
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