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水泥地面裂缝处理:我国跃升为混凝土设备年销量世界第/一的国家

水泥地面裂缝处理给大家讲解一下我国的混凝土设备的世界地位,多年间,中国混凝土设备行业不断爆发的“国际大交易”,让全球混凝土设备行业浓缩为“中国的世界”,与“本土企业之间的超级竞争”。而今,市场穹顶不断下压且全球绝大部分集中于中国的市场空间、门槛较高且空间狭窄的海外市场、有备而来且实力强大的挑战者,都让中国混凝土机械行业的格局生出诸多变数。

中国混凝土机械行业格局存变

过去10年中,造城运动的热浪在中国大地上此起彼伏,数以百万计的高楼大厦,一夜间拔地而起。中国惊人的、规模空前的城镇化进程,除了造就中国速度、中国城市新景观外,也迅速托举起中国混凝土设备行业的发展。

短短十年左右,中国不仅跃升为混凝土设备年销量、保有量世界第/一的国家,更诞生了全球领军的混凝土设备制造商。目前徐工、中联、三一三家企业占据了全球混凝土设备市场90%以上的份额。在中国混凝土设备市场最红火的2012年,全年各类混凝土设备销量超过7万台,销售收入约为1000亿元人民币。2013年,在混凝土泵车销量大幅下滑的情况下,混凝土搅拌站销量依然与2012年持平。

迅速收缩的市场需求,水泥路面起砂怎么办,让目前而言依然高度依赖混凝土设备业务的两家企业——中联重科和三一重工之间的竞争愈发激烈。如果“中国混凝土设备市场封顶于300亿元规模”的预测被坐实,两家都在“冲顶全球工程机械产业”的制造商,未来发展无疑将面临巨大的挑战。

1、商品混凝土市场饱和性外溢,需求结构生变

商品混凝土使用量是混凝土机械销量增长的最/大动力。通过商品混凝土行业需求变化,能够更为直观的看到混凝土设备行业未来的发展趋势。

市场收窄使设备使用率空前降低。有从业人士表示,以当前北京混凝土年产量测算,需要泵车泵送的仅占1/3左右,而现在整个北京拥有泵车1000余辆,平均每辆泵车的年泵送量已由2010年的6.4万m3/年,下降至2014年的不足3万m3。这意味着,过去仅需1-2年就能回本的混凝土泵车,现在需要4年以上才能收回成本,而混凝土泵车的实际使用年限不过5-6年。

2、放量销售冲击终端

销量不断扩大、保有量高涨的背后,凸显了中国企业缺乏从后市场中获取足以支撑自身增长的利润的能力,只能继续在新设备销售上不断押注的困境。

这样的困境,还与过去几年里,制造商们的发展策略密不可分。在混凝土设备行业扩张速度最快的几年中,三一重工的投资性现金流出一直保持高位。另一混凝土机械巨头中联重科,过去数年间也多次向有关银行申请授信及融资业务,以资本支撑扩大市场份额。在2011年的高峰时期,中联重科当年收入中60%比例来自于分期付款、银行按揭及融资租赁的信用销售,而多数业内人士曾估算其中融资租赁占比可能高达40%。

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水凝土路面常见的病害和养护

水泥混凝土路面常见的病害  

接缝损坏  

(1)拱起:主要发生在施工缝和胀缝上,当板伸长时所产生的压应力超过混凝土的抗剪强度时,缝隙旁两边可能会向上拱起或挤碎,甚至在夏季曝晒下突然拱起折断。    (2)错台:两相邻板在伸胀挤压过程中,会上下错开而形成错台。又如缩缝断裂后,雨水沿裂口渗入而使基层软化,或者断口被磨光,传力效果降低,都会导致错台的产生。(3)搓开:在横向板与基础间的摩擦力不均匀时,各幅板所承受的交通量也不同,导致各幅板的挤动方向、速度和距离都可能不一致,结果使横缝搓开。       (4)纵缝拉宽:由于板重沿路拱横坡分力作用,而路肩对路面板横向移动的阻力不足,则板将横向滑动,纵缝间隙增宽。(5)填缝料脱落:在板的胀缩作用下,填缝料会被挤出,被车轮带走。

混凝土板的损坏

主要表现为断板、裂缝、板表面麻孔、表面脱皮、板的折断、沉陷等。其主要原因如下:    (1)基础湿软、强度不均匀。    (2)板体太长,当板收缩时,它与基础间产生的摩擦力阻止收缩而使板底产生拉应力及在重复荷载作用下,混凝土板产生疲劳而发生断板和裂缝。    (3)由于原材料和施工工艺存在缺陷,混凝土的抗折抗压强度未达到设计要求。

水混混凝土路面的养护

水泥混凝土路面的特点是在养护良好的条件下,具有使用质量好,使用年限比其它路面长。养护不及时,一旦开始破坏,破损会迅速发展。因此,必须做好预防性,经常性养护,通过经常的巡视观察,及早发现缺陷,查清原因,不失时机地处治病害,以保持路面状况的完好。  

水泥混凝土路面保养

(1)控制超重车、大吨位车通行,严禁履带车通行。   (2)保持路面整洁,经常清扫路面上的污泥、杂物,特别对带到路面上的碎石子要及时清除,混凝土路面起砂露石子怎么修补 ,避免车辆行驶损坏面层。    (3)保持边沟、桥涵构造物排水畅通,尤其是在汛期到来之前要把边沟疏通,以保证路面不积水,排水良好。    (4)控制公路两侧的永久性建筑距离边沟外沿不低于5米,保持有一个良好的行车环境。    (5)公路两侧的路肩宽度一般不低于50厘米,有条件的地方可采取浆砌或干砌片石硬化路肩,也可采用土路肩,如有塌陷,要及时培土,路肩的横坡度按1.5%控制。    (6)必须坚持每月应检查路面一次,及时修补好各种破损。   (7)在雨季和冰冻期到来之前,混凝土路面起砂脱皮的修复,应对路面加以检查,适时将一般破损修补好。冬季注意清除积雪,特别是融雪期间,要注意清除雪水和薄冰,以防水分渗入基层,应注意对路肩的养护和加固,保持路面与路肩衔接平顺,保持应有的横坡度。清理疏通边沟搞好路面排水

接缝保养

水泥混凝土路面的保养重点在接缝处,路面起砂,应经常填充或铲除多余的填缝料,保持接缝完好,表面平顺,行车不颠跳。出缝外时,应将挤凸出的填缝料铲除,并防止泥、砂土挤压进接缝内,影响板的正常伸缩。

混凝土板裂缝的保养方法对宽度在3mm以下的非扩展性裂缝,用低粘性沥青或环氧树脂等材料灌注;  

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