混凝土表面起皮、起砂的原因是什么？如何处理？
原因有几种：1、 水灰比过大。2、 水泥标号过低，或是水泥变质，如受潮结块。3、 砂子的粒度过细，拌和时需水量大，导致水灰比加大，强度降低。4、 砂子含泥量高，混凝土路面麻面怎么处理，影响水泥与砂子的粘结力。5、 施工过程中的过分振捣，导致混凝土表面水灰比过大。6、 压光过早或过迟。压光过早，水泥水化作用刚刚开始，凝胶尚未全部形成，游离水分较多，表面会出现水光，易造成表面水灰比过大。压光过迟，水泥已经终凝硬化，操作困难，砼路面麻面修补，且会破坏已经硬结的表面，从而造成表面起砂。 7、 未刮去表面多余泌水。8、 未洒均匀或是水泥砂未拌和均匀。9、 在混凝土还没有完全硬化前就洒水养护，造成混凝土表面水灰比增大，强度降低。10、洒水养护不及时、太阳暴晒或养护温度过高（如冬季过度烘烤）导致混凝土表面大量失水，得不到充分水 化。11、表面未达到一定的强度就上人、上物、上车作业，破坏了水泥硬膜。12、低温下施工，早期表面受冻。 可以采用混凝土起沙处理剂（或者叫混凝土硬化剂、混凝土密封固化剂等）进行处理。混凝土地面起砂处理剂可以解决混凝土地面起灰、起砂、强度不够等问题。该产品是一种有着独特配方的材料，它能有效渗透混凝土表层，与混凝土发生一系列复杂的化学反应，形成一种致密整体，从而大幅度提高混凝土的表层强度，达到完全不起砂、不起灰的效果，并且持久有效。
车间地面起灰、仓库地坪起砂、车间水泥地面起砂如何处理。
河南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年，专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料，粘结力强、强度高，韧性好，修复后无干缩裂缝，路面麻面，处于行业优秀水平!公司免费提供技术咨询、方案设计、技术指导。
水泥混凝土路面的翻修对修复破损混凝土路面是航嘉路桥的重点研究方向，传统修复需大量击碎旧路面、振实路基、重新铺设基层和面层，工作量大，施工期间交通难以维持，而且以前对部分地段也进行过翻修，效果均不理想。所以国家建科院联合航嘉路桥针对混凝土水泥路面损坏提出理想的修复方案如下：
经过国家建科院与九途道路材料有限公司，联合研究生产的表层型水泥混凝土路面修补料可以更好地解决这一问题，混凝土路面麻面修复措施，取得显著效果
1.开放交通快：无需以长时间封闭交通修补完成后1-2小时通行。
2.抗压能力强：避免重载车辆通行碾压造成局部路面裂纹，破碎。
3.耐磨强度高：确保足够的磨耗时间，避免修补周期太短。
4.防水抗冻：严丝合缝，防止高寒天气造成路面冻融。
5.耐酸盐腐蚀：尤其在北方，必须耐融雪剂的腐蚀才能耐久。
6.美观度：修补后新路面与原混凝土路面色泽一致，保持路面干净美观。
7.粘接力强：粘接力≥2.8MPa，确保重载荷条件下做到了不脱落、不碎裂。
8.实用性能：修补方便，快速，安全，1-2h即可通行，避免交通拥堵。
9.热胀冷缩系数一致：确保冷热循环与原来混凝土路面产生同步位移，防止热胀冷缩系数不一致而造成粘结不牢，脱落，强度降低等。
10.适应气候能力：适应于各种气候条件，特别是高寒地区与高热地区，材料的稳定性可有效降低路面损坏率和损坏周期。水泥路面修补料专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，需要有超强的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。
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路面麻面,混凝土路面麻面修复措施,九途道路材料(优质商家)由河南九途道路材料科技有限公司提供。河南九途道路材料科技有限公司（www.jiutu168.com）为客户提供“L型水泥路面修补材料,H型水泥路面修材料,Q型水泥路面修补料”等业务，公司拥有“九途”等品牌。专注于特种建材等行业，在河南 郑州 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：冯经理。