哈威SD冲击式压路机工作原理：
冲击式压路机的压实特点是利用一定质量的物体，冲击式压路机，从一定的高度处落下，冲击被压实的材料，使材料产生很大的应力变化速度。与普通振动压实所不同的是，冲击压实将振动压路机的高振频、低振幅的“振动拍打”压实方式改变为低振频、高振幅的“高能量冲击”压实方式。冲击式压路机以其巨大的冲击力冲击填筑体，并辅以滚压、揉压等综合作用，重庆五边形冲击式压路机，旧路原有沥青砼结构层，以及结构层下土石混填路基被剪切、破碎而互相填充、紧密，随着冲击波的传播，使路面下形成一个2m—4m厚的连续稳定的加强层，从而形成更加稳定的结构。这对提高高速公路的寿命极为重要。
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河南哈威SD冲击式压路机具有惊人的压实能力，特别适合碾压软土地基、原始地基、深铺层土石方和含水量较高的黏性土。
哈威SD冲击凸块碾对压实表层还具有独特的搓揉、翻松和拌合作用。在碾压过程中，上表层将有100mm厚的土粒和土块被碾角翻松卷起，起到水平揉搓和相邻铺层之间的紧密渗透和联结作用，被翻松的表层与新铺层将彼此渗透混合，压实后整体性更好，不容易出现裂纹。
由于哈威SD冲击式压路机的冲击能量大，对土壤的含水量没有严格要求，故可大大减少对干性土的加水量，还可将过湿的地基排干，加速软土地基的稳定。此外，借助冲击凸块碾独有的压实功能，可利用冲击式压路机作检测碾，用来检测尚未达到压实标准或密实度不足的地基和铺层；冲击式压路机还可用来破碎旧水泥混凝土路面和旧沥青路面，时路面获得再生。
哈威SD冲击压路机的冲击力
国家有关标准规定：超重型振动压路机的激振力上限为450kN，超重型拖式振动压路机激振力上限1000kN。以SD35为例，生产厂家的产品广告上称其冲击力达到250t~400t（2453kN~3924kN），还有文章论证为880（t）（8633kN），但都未见到试验验证结果。冲击压路机的冲击力与冲击轮接地时的加速度、与地表接触时间、土壤的弹塑性等多种参数密切相关。确定其冲击力应保证在一种工况下，才可能有较稳定的数值，才可能有对比试验的再现性。
一般25kJ冲击压路机，作业行驶速度为12km/h（工作轮质量12000kg），当与已压实地面冲击作用时间为0.02秒时，根据冲量定理计算，其冲击力计算值约为2000kN（约200t）。
2001年，重庆三边形冲击式压路机，杭金衢高速公路冲击压路机试验课题组在浙江高速公路工地采用应变盒埋入法，对河南哈威工程机械有限公司的SD30型30kJ冲击压路机的压实影响深度进行了现场测定。压路机行驶速度为15Km/h时，在距地表面垂直0.8米深处的压力应变盒反应出的压力值在1000kPa以上，值2632kPa，根据土力学中的Boussinesq公式，推算出其冲击力在2341.7KN~3189.7kN之间。
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