水泥砼路面板破坏后的处治
①对于破碎、沉陷的水泥砼板最、好是铲除，用同标号的新砼进行修补。
②对于水泥砼板严重裂缝，我们可以用乳化沥青砂修补，材料为乳化沥青、细砂。严禁在雨天施工。修补完后在其表面铺一层细砂，1小时后可以开放交通。
③对于水泥砼板中等裂缝和细微裂缝，可采用聚氨脂修补裂缝材料进行修补。
④对于水泥砼板底脱空，下沉我们可以采用板底灌水泥浆加固基层，使浆体充满砼板底，混凝土路面裂缝的修补，可以抬起砼板，减少沉降和错台，使用材料主要是水、水泥、化学外加剂。
⑤对于严重的路面错台现象，砼路面裂缝处理 ，我们可以采用广州爱克思环保材料技术研究所生产的错立平（XCR-07），此产品固化速度快，减少施工对行车等的影响，但不宜在雨天施工。
⑥对于路面坑洞，我们可以用乳化沥青修补，乳化沥青能够较长时间储存在储罐中，使用方面，非常适用于我们的高速公路养护；对于路面坑洞我们还可以用北京安通科宁建筑材料有限责任公司生产的“科宁冷补改性沥青”（改性沥青由科宁添加剂、道路沥青、柴油、石料混合制成）产品，成品为黑色颗粒状固体。它是一种全新高科技材料，它的施工不受天气、季节和气候的限制，且修补质量好，修补后可立即开放交通，如果路面坑穴破损深度在5cm以上时，填补工作应以每3～5cm为一层，分层填补、分层压实，很适合我们高速公路的维修。
河南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年，专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料，粘结力强、强度高，韧性好，修复后无干缩裂缝，处于行业优秀水平!公司免费提供技术咨询、方案设计、技术指导。
同步碎石封层技术在公路养护管理中的应用
在进行同步碎石封层技术施工的过程中，应注意严格按照工序步骤进行施工，一般的情况下，采用交替施工流水作业的方式来进行同步碎石封层技术的施工。其步骤主要体现在如下方面：一是运输须在加热的状态下进行。在加热运输的阶段，首先应控制施工路段的交通，并对施工现场的公路表面进行清洁，更重要的是要严格控制沥青胶结剂的加热温度以及使用量，并确保在特定的时间内，将沥青胶结剂运送至施工现场；二是喷洒铺设。要在装载机和运转车为封层车散布、装卸碎石的前提下，才能让同步碎石封层相关机械进入施工现场，与此同时，应将沥青胶结剂均匀撒布在路面上；三是碾压施工应尽可能充分。当所有的同步碎石封层都铺设完毕后，碾压公路表面，以将路面凝固时间缩短，水泥混凝土路裂缝修补，且碾压公路的另外一项工作就是要对是否有突出物的情况进行查看，若存在突出物，路面裂缝，还需要将其碾压平整。沥青的调配含量必须严格控制，应熟练沥青加热技术、优良施工中工作程序、保障材料质量、以及技术设备配置合理等，都是为了提高同步碎石封层技术质量的控制水平。必须合理设计施工前方案，才能确保实现以上几点。在进行施工前，应对调配沥青的技术人员进行培训与指导、并认真挑选技术人员。在同步碎石封层施工的过程中，只有具备了过硬的专业技能与本领，才能确保该技术作用的有效发挥。可以说，调配沥青是否达标在同步碎石封层施工中是至关重要的。除了“软件”，还需要确保“硬件”的有利实施。为了防止在施工过程中由于机械运行效果而使沥青的铺设受到影响，例如：铺设沥青不均匀等，就需要确保机械等设备的安全、正常运行，而防止工程施工质量受到影响。
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