铁道技术学校带您了解铁路勘测设计
铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。它直接承受机车车辆轮对传来的压力，为了保一证列车能按规定的高速度安全、平稳和不间断地运行，使铁路运输部门能够质量良好地完成客货运输任务，河南专科轨道交通学校学费，铁路线路必须经常保持完好状态。
铁路线路是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。
新线和改建铁路施工前。需要进行大量的调查研究、技术勘测及总体规划、个体工程设计等工作，即勘测设计。由于新建或改建铁路的工程量、投资量都很大，且技术复杂，牵涉面广，因此在建筑一条铁路之前，必须进行深人细致的调查研究和勘测工作，并从若干个可供比较的方案中选出一个最优方案来进行设计。因此，铁路勘测设计是一个由全局到个体，由粗略到详尽逐步深化的调查研究和设计过程，必须严格按照一定的程序进行。
根据基建程序要求铁路建设划分为三个阶段：
1.前期工作阶段
主要进行方案研究、初测和初步设计工作。
2.基本建设阶段
主要进行定测、技术设计和施工图设计，最后进行工程施工、验交投产。
3，投资效果反馈
铁路运营若干年后，由建设单位会同有关部门。对工程质量、技术指标和经济效益等考查验证，以评价设计和施工质量。
高铁乘务专业就业前景
动车组属国家新近开发投产的客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡；因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，郑州职业轨道交通学校学费，铁路人才呈现一种供不应求的局面，轨道交通学校，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，郑州专科轨道交通学校学费，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。
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