非自动闭塞区段线路所的通过信号机
非自动闭塞区段线路所的通过信号机，防护所间区间（两线路所之间或线路所与车站之间的区间），用以指示列车能否占用运行前方的所间区间。
设于有分歧道岔线路所的通过信号机，河南铁道城轨交通学校费用，具有进站和出站信号机的双重性质，郑州专科城轨交通学校多少钱，即兼起指示接车和发车双重性质，其应采用进站信号机的结构形式（设于自动闭塞区段区间岔线处的通过信号机也同样处理）。
铁路信号是保证行车安全，交通学校，提高区间和车站通过能力以及编组站编解能力的自动控制及远程控制技术的总称。铁路信号设备是指挥列车运行、保证行车安全、提高运输效率、改善行车组织方式、实现行车指挥现代化的关键设施，郑州铁道城轨交通学校费用，它担负着铁路各种行车设备的控制和行车信息的传输，是铁路信息技术的重要组成部分，曾经历过机械化、电气化阶段，如今向自动化发展。尤其是随着微电子技术、计算机技术、数传技术的飞跃发展，出现了自动化程度更高、控制范围更大、更集中化的新型信号系统。它们具有网络化、综合化、数字化、智能化的技术特点。
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