我校城市轨道交通运营管理专业获批郑州市中等职业学校第二批拟重点建设专业
2016年3月14日，《郑州市教育局关于公布中等职业学校第二批拟重点建设专业名单的通知》公布，我校申报的城市轨道交通运营管理专业确定为郑州市中等职业学校第二批拟重点建设专业。
根据《郑州市教育局关于印发中等职业学校重点建设专业评估实施方案的通知》和《郑州市教育局开展的2015年度郑州市中等职业学校拟重点建设专业评估工作的通知》精神，2015年12月24—25日，市教育局重点建设专业专家组对我校申报的城市轨道交通运营管理专业进行了评估。评估后，我们认真总结专家反馈意见，大力推进骨干教师队伍的建设，积极探索教学管理模式。在今后的办学过程中，我们还会加大对城市轨道交通运营管理专业的投入，切实提高专业建设水平和人才培养质量，加强专业带头人和“双师型”教师队伍建设，在建设周期结束时圆满完成我校城市轨道交通运营管理专业重点建设工作。
遮断信号机
在繁忙道口、有人看守的较大桥梁、隧道，以及可能危及行车安全的塌方落石地点，根据需要装设遮断信号机。
由于遮断信号机的设置位置较复杂，与其他信号机间的关系和距离多变，所以遮断信号机应成为一个独立的系统，与其他信号机问没有联锁关系。
遮断信号机仅防护本线路，当有多条线路时均应单独设置，而且线路的两个方向也必须分别设置。遮断信号机的位置一般距其防护地点不得小于50 m。在自动闭塞区段、道口处，遮断信号机距防护地点不宜大于100 m。在根据机车信号运行的区段、半自动闭塞区段，铁路交通学校，在不小于制动距离的长度内，铁道铁路交通学校多少钱，司机可见道口的情况下，遮断信号机距道口不宜大于800 m，为了避免和其他信号机相混淆，铁道铁路交通学校费用，遮断信号机及其预告信号机均采用方形背板，正规铁路交通学校学费多少钱，并在机柱上涂以黑白相间的斜线。
通过信号机不准兼作遮断信号机使用。因为通过信号机是非绝、对信号，而遮断信号机是绝、对信号，两者性质不能混淆。更何况通过信号机在停车后起动困难的地段可装设容许信号，当该信号机显示红灯或显示不明时，也允许列车以不高于20km/h的速度越过该信号机，更没有起遮断作用。
