中鑫之宝提醒手刹系统的使用率很高，而且效能会随使用次数的增加而下降，很多时候就是因为车主自以为已经把手刹拉上了，但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故，因此车主应该定期检查手刹的效能。
确定手刹手柄的工作位置。与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常规定，当手柄提拉到整个行程的四分之三时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。
把汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的“卡嗒”声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的四分之三的位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点，奥迪q5小保养中心，可以用粉笔在手柄的的滑轨上画上记号。
中鑫之宝提醒ESP全称车身电子稳定系统，奥迪q5小保养周期，是德国博世公司的专利技术。说白了就是个牵引力控制系统，比如后轮驱动的汽车会经常出现转向过多的情况，这时候如没有ESP，后轮便会失控继而发生甩尾，当车身带ESP系统，它会将外侧前轮轮胎刹慢，让车子稳定下来。
不同品牌车型、不同技术提供商之间叫法会有不同，比如本田叫VSA，丰田叫VSC，日产叫VDC，宝马叫DSC等等。虽然每家的称呼不同，奥迪q5小保养，但是其最根本的最用还是一样的，同时从技术层面来说很难说哪款更加优秀，应该是各有千秋。
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