在进行冲击压实施工前，需要对施工路基进行现场试验，以确定最/合适的冲击压实遍数，冲击压实机，冲技能以及振动功率参数，以保证质量检测，评价标准。
现场试验施工时冲击压实次数需要根据设计要求的压实度和沉降量在控制值或现场施工时以冲击轮轮迹高差小于1.5mm来控制。
冲击压实和振动碾压的加固范围需要超过路基的两侧坡脚宽度，一般处理深度在1/2～1/3，且不小于3.0m。
郑州哈威工程设备有限公司作为冲击式压实机的专业服务商将为您提供全面的、专业的服务，安徽冲击压实机租赁，提供技术保证，并且随着新技术新功能的推广应用，不断提升服务价值。
郑州哈威工程设备有限公司坚持科技立业的企业宗旨，“用户的难题，我们的课题”是我们创新发展的总思想， 客户的难题是推动技术革新的源泉，是推动技术应用的动力。
冲击压路机将压实轮由圆形改革为非圆形，安徽冲击压实机型号，创立了压实作业中连续冲击、碾压作用于土体，从而获得深层压实效果的全新设计理念。
①由于冲击体质量和冲击速度的作用，冲击所产生的峰值极大的力脉冲相当于振动压路机压实轮线载荷的5倍，它输出的能量密度极大；
②由于大振幅的作用使得这种连续冲击振动参数组合相当于振动压路机的1.5～2倍——这种高能量大振幅连续冲击振动使得其整体压实能力比振动压路机大得多。
因此，冲击式压路机在实际应用中一种主要作业方式是对振动压路机按规范填筑的路基再进行增强补压。通过这种增强补压一般还能使路基获得5公分左右至10多公分的沉降，压实度提高2～5%，这就将有可能在工后产生的沉降与差异沉降提前到路基施工中处理掉。
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