大交通时代亟须大量技能型人才
经济的腾飞，离不开交通的大发展，交通发展则需要大量技能型人才。
国务院批复《中原经济区规划》 ，明确郑州国家区域型中心城市地位，《规划》明确建设郑州至徐州、商丘至合肥至杭州、郑州至万州等快速铁路，规划研究郑州至济南、郑州至太原、郑州至合肥等快速铁路通道等。
郑州城轨交通中等专业学校校长于存涛在接受采访时介绍，在河南，地铁行业刚起步，郑州铁路乘务员培训，不但具有行业领域的先进性，乘务员培训，而且就业市场广阔。目前，河南省中原城市群城际铁路网规划中，先期规划了8条城际铁路线，运营里程约1084.9公里，再加上高铁、动车、普通列车，这些岗位需要大量专业人才，但目前培养地铁轨道类专业人才具有一定规模的职业院校很少。
此外，除郑州，全国还有20多个城市在开工建设地铁，而一个城市轨道交通网的建设周期一般都在10年至20年，地铁相关高级人才，已成为城市争抢的焦点。
在此背景下，明确以“办人民满意的中职学校，育国家需要的技能人才”为办学目标的郑州城轨交通中等专业学校顺势而起，郑州列车乘务员培训学校，迅猛发展。
我校城市轨道交通运营管理专业获批郑州市中等职业学校第二批拟重点建设专业
2016年3月14日，《郑州市教育局关于公布中等职业学校第二批拟重点建设专业名单的通知》公布，我校申报的城市轨道交通运营管理专业确定为郑州市中等职业学校第二批拟重点建设专业。
根据《郑州市教育局关于印发中等职业学校重点建设专业评估实施方案的通知》和《郑州市教育局开展的2015年度郑州市中等职业学校拟重点建设专业评估工作的通知》精神，2015年12月24—25日，市教育局重点建设专业专家组对我校申报的城市轨道交通运营管理专业进行了评估。评估后，我们认真总结专家反馈意见，大力推进骨干教师队伍的建设，积极探索教学管理模式。在今后的办学过程中，郑州高铁乘务员培训，我们还会加大对城市轨道交通运营管理专业的投入，切实提高专业建设水平和人才培养质量，加强专业带头人和“双师型”教师队伍建设，在建设周期结束时圆满完成我校城市轨道交通运营管理专业重点建设工作。
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