山地自行车传动系统
因为是靠摩擦轮圈制动，所以轮圈一定要调整到位，山地自行车专卖，且不容易形变。制动系统包括刹车、刹把、刹车线。山地车用两种刹车：［Ｖ刹］［碟刹］而普通自行车的［吊刹］不常见。Ｖ刹：力量很大。碟刹：比起Ｖ刹，更不容易把轮胎抱死，高速行驶的时候，抱死很危险，会导致侧滑。碟刹的价格很贵，好点的都在千元左右，Ｖ刹４００元就能买相当好的碟刹又分两种：油压碟刹和线拉碟刹，油压碟刹靠油去压刹车片，获得巨大的刹车力，这种刹车在速降车上很常见；线拉碟刹靠手指的力量去制动，其实用在ＸＣ上绰绰有余了
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都知道吧，ＦＳＡ 不错，廉价实惠的买个ＴＶ一百多，山地自行车价格，或者仿闪电的牙盘，山地自行车批发，几十元。传动系统包括牙盘、中轴、链条、飞轮。 牙盘：３个齿轮。中轴：有梅花孔中轴和方孔中轴两种，长度也有所不同，必需依照梅花孔或方孔的牙盘购买。 链条：这个是个易耗品，断链条是经常的骑长途的话，商丘山地自行车，一定要带好备用的哟，免得在川藏路上灰溜溜的搭便车。 飞轮：这个要选择了有８飞２４速的有９飞２７速的临时以来的误区认为，档越多，用得也越多。其实车手是不会把所有档用遍的８０％时间只用一个档，但这个档一定是 适应车手蹬踏力度和频率的由此可见，档数越多的变速系统，车手选择适合自己的档位就越 。２７速的比２４速的多３个档，让车手有更多的选择。
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