水泥混凝土路面快速修补之前，必须对原有老混凝上路面进行调查分析、检测，了解路面现有结构状况和使用性能，确定设计参数。这个过程包括:
(1)现有道路交通量、交通组成调查，未来交通增长趋势预测分析，确定修补目标和修补方法；
(2)路面结构类型、各结构层状况及材料调查；
(3)调查路面损坏程度，例如裂缝发展现状、板块碎裂程度、板底脱空状况、错台发展状况、接缝损坏程度；
(4)路表平整度、磨阻系数检测；
(5)检测并确定路面各结构层参数、评价接缝传荷能力、结构承载能力。
通过调查、分析、检测，现浇板裂缝处理方案，对现有路面结构和使用性能做出评价，对于一些轻微损伤加以适当修补。如恢复接缝传荷能力、固定裂缝处混凝土、填充裂缝孔等。对于处于发展中的裂缝和错台，裂缝处理，根据实际情况，加以处理，混凝土地面裂缝处理，否则会影响修补结构使用寿命。
原因
1.1施工中使用低标号水泥、过期或受潮结块水泥，这些水泥活性差而影响混凝土强度。
1.2使用不符合规范要求的砂
1.3使用级配不好，针片状、土块、风化岩、有机质含量过大的碎(砾)石。
1.5搅拌不均匀、搅拌时间过短或过长
1.7欠振、漏振或过分振捣。
1.8表面整修不合理。
1.9养护不当。路面成型后，浇水养护时间过早易导致路面大面积起皮。
1.10施工管理不善。
预防措施
1、严把混凝土质量关。
2、控制水灰比。
3、控制振捣时间及插入距离。
4、加强现场管理。
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