中国是世界水泥路使用最多的大国之一，山东省水泥路面修补，至2013年底，中国已有约180万多公里的水泥混凝土路面。水泥路面经久耐用，使用范围广泛，在中国经济发展过程中发挥了不可替代的作用。但是，尽管水泥路面有着很多优点，依旧有其自身不可避免的弱点，由于反复承受着车轮的磨损、冲击，遭受暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冻融等自然因素的侵蚀破坏，特别是我国交通量和重型汽车的不断增加，有些建筑材料的性质衰变，以及设计和施工留下的一些缺陷，必然造成道路使用功能和行车质量的日趋退化、不适应，如果在日常使用过程中不注意保养和维护，也会给水泥路面带来很多问题。那么是什么原因造成地面起砂的呢？又有什么解决方案呢？看过汇能路桥有关混凝土路面起砂处理方案你就会明白了。
1.混凝土、砂浆搅拌时加水过量，或搅拌不均匀，灰浆分离反应至表面处起砂脱皮。
2.表面压光次数不够，压的不实，出现析水起砂。
3.压光时间掌握不好，或在终凝后压光，砂浆表层遭破坏而起砂。 4.使用的水泥强度等级过低。
5.使用的砂石骨料级配过细，造成达不到要求的强度等级。
6.养护不当，水泥混凝土在养护期由于水分或者外界因素影响到水泥的正常固化。
在缓凝适宜的水泥中，水化水泥浆的构架是由硅酸钙水化物确定的，而一旦铝酸三钙首先凝结，则将形成一种多孔的铝酸钙水化物。其余的水泥水化物便在此多孔构架内发生水化，这将对水泥浆的强度特性产生不利影响。地库地坪、地下停车场地面目前大部分采用水泥地面或水泥砂浆地坪，而在水泥地坪施工过程中，无论现场管理水平如何，水泥地坪的施工都不可能在非常理想的条件下进行，往往会由于种种原因很容易在水泥的施工过程中或刚刚施工完不久即产生表面缺陷。有时候即使施工过程非常规范，工艺、质量均很好，但成品保护意识不强也易造成很多水泥表面缺陷。造成水泥地库地坪起砂很厉害，灰尘很大，扫不干净，经过一段时间的使用后，会导致水泥砂浆或水泥中的集料外露，水泥路面修补剂，形成粗糙的砂面，水泥地面甚至会有细石子外露。
通常情况下对水泥路面起砂、露石子，一般都采取以下传统几种修补方法： （1）等到路面破损严重后，直接打掉重新铺装。
（2）在出现起皮露石子的水泥路面上加铺一层几公分的沥青。 （3）采用水泥路面快速修补材料进行修补。
方法1中等其破损严重直接打掉会严重影响交通的安全性，水泥混凝土养护时间又长，换板的成本一般在200元/㎡，水泥路面修复剂，比较贵，是一种比较被动的做法。 方法2中加铺沥青层成本在50--60元/㎡，但是沥青与水泥的粘接强度不足，特别是在雨天，经过车辆的碾压，很容易脱落。 方法3中提到的水泥路面快速修补材料，是由河南汇能路桥科技有限公司研发生产的BC型表层病害修补料，是专门针对起皮、露骨，等一些表层病害的修补材料。
河南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年，专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料，粘结力强、强度高，韧性好，修复后无干缩裂缝，处于行业优秀水平!公司免费提供技术咨询、方案设计、技术指导。
水泥混凝土路面裂缝修补论砂石骨料供求分析。目前，我国常住人口城镇化率53.7%，户籍人口城镇化率36%左右，不仅远低于发达国家80%的水平，也低于人均收入与我国相近的发展中国家60%的水平，未来发展空间巨大。
城镇化率每提高一个百分点，便可带动上万亿的固定资产投资发展，消耗的建设砂石骨料也呈指数级递增。根据《国家新型城镇化规划(2014—2020年)》显示，围绕城镇化和产业化相结合的具体战略布局，从京津冀一体化、长江经济带、丝绸之路、泛长三角、泛珠三角到海峡经济带、珠江经济带等实质性区域规划，都将给全国经济发展注入新的活力，也会为建设砂石骨料带来海量的市场需求。图3是2014年1-10月全国建设砂石骨料消耗量统计，市场表现延续了产业成长期的扩张特征，其中华东五省一市累计消纳砂石38.49亿吨，是中国最为活跃的砂石区域市场之一;华中和西南地区也分别达到19.53亿吨和18.16亿吨的市场规模;华南12.61亿吨，华北13.78亿吨，体量接近;东北地区相对较少，只有7.56亿吨。(2) 供给分析
砂石供给方面，全国约有2万多家砂石企业，绝大部分生产规模是在百万吨以下，且小于30万吨规模的居多。
随着现有政策对砂石规范生产整顿力度的加强，现有砂石生产矿点，有70%以上的企业面临被升级淘汰的压力。去年9月，河北唐山就一次性关闭采石场290家，停产整治189家，整顿比例100/%，水泥路面，淘汰比例61%。河北三河全县停采，如此大的调整力度，历史罕见。而这种现象在全国范围内已成普遍，成为砂石行业的新常态，砂石生产企业开始朝着现代化、规模化、绿色环保和可持续发展的路径发展。
从砂石供给辐射面来看，主要以区域性短线供给为主，以跨区域长线输送为辅。现行的砂石场建设主要围绕省会城市、地级市、县城等经济聚集区100km范围之内，而沿江沿海骨料矿山资源丰富的地区也是砂石场集中分布的地带，未来基本将维持这样的布局形式，生产规模由小到大的转变也是发展之必然。
从砂石产品供给来源来看，主要是机制砂石和天然砂石(海砂较少，且被严格限制使用)。我国的机制砂石占总体市场的70%，并且随着天然砂石资源的日益枯竭，以及河道生态保护要求的进一步提高，这个比例还会加速上升。
(3) 价格分析
近年来，随着基本建设投入的的加大和政府对砂石行业的大力整，砂石的供需矛盾一直比较严重，砂石价格几乎如脱缰的野马般连年高涨。短短几年，绝大部分地区的砂石，从10-20元/吨的单价飙升至40-50/吨，部分地区砂石的FOB价甚至高达70-80元/吨。面对这样的供需矛盾，长沙市物价局在2012年就专门下发了《关于核定我市砂石最/高销售价格的通知》、伊犁州在2011年11月也下发了《关于伊犁州直建筑用砖、砂石料、水泥地产建材实行临时最/高限价的公告》，对砂石最/高销售价格进行限定，而围绕砂石类似的限价令在其它地区也层出不穷，这些举措从侧面也反映出砂石行业之火热和砂石价格居高不下的现状。
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