我国水泥地面起皮处理行业的应走科学健康发展之路
面对新的产业环境和发展模式，水泥地面起皮处理行业新一轮的发展必须顺应当前经济形势和国家相关政策规范的要求，从企业价值定位、业务模式定位、人才经营模式定位、企业资源定位等角度进行创新，在内部的组织模式、人才战略、创新体系建设、技术管理、客户管理等方面进行全方位的审视和提升，把暂时的困难当作行业发展的机遇，水泥路面磨损严重怎么修补 ，把相对的不足转化为企业提升的空间，通过全面实现绿色生产，积极推广应用高性能水泥地面起皮处理，破损严重的水泥路面如何修补，培育和打造我国水泥地面起皮处理行业的核心竞争能力，另外，将以人为本的科学发展观落实到水泥地面起皮处理行业，就是要全面保障员工的利益，充分调动员工的积极性和创造性，创新人才培养机制，实现企业和员工又快又好的发展，构成企业可持续健康发展的原动力，形成企业做大做强的核心竞争力。水泥地面起皮处理企业安全高效的生产运营需要一支忠诚、稳定、技术熟练的员工队伍，水泥路面，管理水平的提高和技术创新能力的形成还需要一个稳定的管理团队和一个卓越的技术人才队伍。相对于其他行业而言，水泥地面起皮处理企业的人才缺乏更为明显，不仅缺少熟练的技术工人，技术人员和管理人员的比例也只占全体从业人员的15%左右，加之工作环境艰苦、报酬优势不明显，行业内高素质人才时有流失，企业之间人员流动亦相对频繁，互相“挖墙角”的现象时有发生。这样既不利于企业稳定、安全、高效生产，也不利于行业的长远发展。实现我国水泥地面起皮处理行业的科学健康发展。
近年来，由于局部地区水泥地面起皮处理行业产能增长过快，市场竞争激烈，一定程度上导致了行业管理与市场监管的缺失，部分水泥地面起皮处理企业在不规范的市场环境中，采取了偷工减料、以次充好的恶意竞争手段，不仅扰乱了正常的市场秩序，也给建设工程质量埋下了隐患，必然导致市场环境的恶化和行业整体形象的歪曲，影响到全行业的共同利益。
越是在困难的环境中，越需要依靠行业自律，自觉规范市场行为，坚持诚信经营，共同抵御经营风险，有效制止企业竞相压价、垫资供货引发的恶性竞争，保证建筑工程质量，维护行业的整体利益。以循环发展实现企业与行业的共同发展，以诚信经营恪守企业的社会责任，立足长远，始终坚持经济效益和社会责任的有机统一。
水泥地面起皮处理行业要紧紧围绕绿色生产这条主线，抓住转变发展方式、促进企业转型升级这一主题，牢固树立绿色、责任、和谐、共进的行业理念，建立健全水泥地面起皮处理行业信用体系，建立统一的、涵盖水泥地面起皮处理行业市场各方主体的诚信标准和信息发布平台，实现动态监管，着力规范行业市场秩序，完善交易机制；支持一批大型龙头企业向规模化、多元化的领域发展，鼓励更多的水泥地面起皮处理企业上市；进行适度行业布局引导，根据我国东西部地区及城乡地区水泥地面起皮处理行业发展不平衡的现状，规范和适度抑制发展过热地区水泥地面起皮处理行业继续扩大产能，扶持和引导水泥地面起皮处理行业发展不足地区产能增加，促进企业在适应区域性、多样性及个性化市场需求的基础上，形成有序竞争、共赢发展的市场格局。
河南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年，专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料，粘结力强、强度高，韧性好，修复后无干缩裂缝，处于行业优秀水平!公司免费提供技术咨询、方案设计、技术指导。
水凝土路面常见的病害和养护
水泥混凝土路面常见的病害
接缝损坏
（1）拱起：主要发生在施工缝和胀缝上，当板伸长时所产生的压应力超过混凝土的抗剪强度时，缝隙旁两边可能会向上拱起或挤碎，甚至在夏季曝晒下突然拱起折断。 （2）错台：两相邻板在伸胀挤压过程中，会上下错开而形成错台。又如缩缝断裂后，雨水沿裂口渗入而使基层软化，或者断口被磨光，传力效果降低，都会导致错台的产生。（3）搓开：在横向板与基础间的摩擦力不均匀时，各幅板所承受的交通量也不同，导致各幅板的挤动方向、速度和距离都可能不一致，结果使横缝搓开。 （4）纵缝拉宽：由于板重沿路拱横坡分力作用，而路肩对路面板横向移动的阻力不足，则板将横向滑动，纵缝间隙增宽。（5）填缝料脱落：在板的胀缩作用下，填缝料会被挤出，被车轮带走。
混凝土板的损坏
主要表现为断板、裂缝、板表面麻孔、表面脱皮、板的折断、沉陷等。其主要原因如下： （1）基础湿软、强度不均匀。 （2）板体太长，当板收缩时，它与基础间产生的摩擦力阻止收缩而使板底产生拉应力及在重复荷载作用下，混凝土板产生疲劳而发生断板和裂缝。 （3）由于原材料和施工工艺存在缺陷，混凝土的抗折抗压强度未达到设计要求。
水混混凝土路面的养护
水泥混凝土路面的特点是在养护良好的条件下，具有使用质量好，使用年限比其它路面长。养护不及时，一旦开始破坏，破损会迅速发展。因此，必须做好预防性，经常性养护，通过经常的巡视观察，及早发现缺陷，查清原因，不失时机地处治病害，以保持路面状况的完好。
水泥混凝土路面保养
（1）控制超重车、大吨位车通行，严禁履带车通行。 （2）保持路面整洁，经常清扫路面上的污泥、杂物，特别对带到路面上的碎石子要及时清除，避免车辆行驶损坏面层。 （3）保持边沟、桥涵构造物排水畅通，尤其是在汛期到来之前要把边沟疏通，以保证路面不积水，排水良好。 （4）控制公路两侧的永久性建筑距离边沟外沿不低于5米，保持有一个良好的行车环境。 （5）公路两侧的路肩宽度一般不低于50厘米，有条件的地方可采取浆砌或干砌片石硬化路肩，也可采用土路肩，如有塌陷，要及时培土，路肩的横坡度按1.5%控制。 （6）必须坚持每月应检查路面一次，及时修补好各种破损。 （7）在雨季和冰冻期到来之前，应对路面加以检查，适时将一般破损修补好。冬季注意清除积雪，特别是融雪期间，要注意清除雪水和薄冰，以防水分渗入基层，应注意对路肩的养护和加固，保持路面与路肩衔接平顺，保持应有的横坡度。清理疏通边沟搞好路面排水
接缝保养
水泥混凝土路面的保养重点在接缝处，应经常填充或铲除多余的填缝料，保持接缝完好，表面平顺，行车不颠跳。出缝外时，应将挤凸出的填缝料铲除，并防止泥、砂土挤压进接缝内，影响板的正常伸缩。
混凝土板裂缝的保养方法对宽度在3mm以下的非扩展性裂缝，用低粘性沥青或环氧树脂等材料灌注； 
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