法国人米拉从日本运来人力车输入上海，同治十三年。这种车称为“东洋车”因是黄色的又叫“黄包车”成为代步工具。随后沪上兴起了人力车的修、租、贩制业。英商怡和、德商禅臣、法商礼康等洋行将自行车及零件列为“五金杂货类”输入上海，清光绪十一年（１８８５年）后。１９世纪末在上海已有广泛市场。于光绪二十三年选址上海南京路（今南京东路）６０４号，自行车儿童座椅防护棚，原来设摊修理马车、人力车的诸同生。开办了同昌车行，自行车儿童座椅挡雨罩，经营自行车及零配件。
简化掉传统的脚蹬子和车座的自行车，自行车儿童座椅，驱动单车。车的体积更小，更加便于携带，如洛克车、Ｌｂｉｋｅ等，自行车儿童座椅批发，共同特点是乘用者为站立姿态，用双脚驱动踏板往复运动，并通过传动机构将驱动力传送给驱动轮，Ｌｂｉｋｅ与洛克车不同之处在于前者踏板的转动轴在脚掌中间，双脚的脚掌和脚跟分别用力、同步（不是交替）驱动踏板运动，由于乘用时人对车体的两侧用力均衡，车体运行更加平稳。
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