常用缩缝的施工方法有两种：切缝法和压缝法
①切缝法。采用水泥混凝土路面切缝机，在混凝土板整块浇捣(两伸缝间)后，经过几天养生，使混凝土达到一定强度时，按缩缝位置进行切割。切缝过程中要准确掌握切缝时间。切缝机开始切缝时间可采用“温度小时乘积”控制法确定，建议采用300~400温度小时。切缝过晚，桥梁伸缩缝快速修补，混凝土强度高，切割速度慢，砂轮损坏高;切缝过早，混凝土强度低;虽然切割较易，但质量不好。，桥梁伸缩缝修补材料，铁锋深度1/4~1/3h
②压缝法。压缝板通常用扁铁片或木板条制成，厚0.8～lcm、高1.5～2cm，长与混凝土板宽相同。其操作方法：在经过捣实后的混凝土缩缝处先用振动切缝刀切出一条缝，压至规定的深度后，桥梁伸缩缝修补，将振动切缝刀轻轻提出，然后将压缝板放人，收水封面后，可用木条将两边混凝土压住，再轻轻取出压缝板，两边用铁抹子抹平取压板时切不可损伤两侧边缘混凝土。
⑶ 胀缝的施工方法
用木桩或道钉将嵌缝条两侧固定，木桩或道钉待混凝土铺筑后即可取出，如果使用道钉，桥梁伸缩，道钉也可埋在混凝土中。
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桥梁加固的目的和要求
1、桥梁加固的主要目的
一是确保桥梁工程的安全、完整、适用与耐久性。二是提高原有桥梁的通过能力与承载能力。
2、桥梁加固的基本要求
一是掌握桥梁结构状况。完善基础资料。为加固提供必要条件。二是经济费用。一般来说，加固费用约为新建费用的10%～30%。即应优先考虑加固。三是不中断交通或尽量减少中断交通。四是对已发现的缺陷，要一次性加固好，不留后患;加固设计应按规范进行。五是对原有桥梁结构的损伤应尽可能减至最/低。六是技术可靠、耐久适用、养护方便。
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