桩考过关者经验要点提示
电子桩
再说说电子桩，JN这边考试巨黑，一共四个桩场，中间是电脑监控，一般考官都会坐在那里边，让学员自己上桩操作——毕竟那时天太冷了。个人感觉电子桩掉人最，商城路驾校培训哪家好，多的地方除了两次扎翅之外，再就是二退完成之后的中线——无数兄弟就死在这个地方。除此之外，电子桩其实没有人工桩严厉，尤其是原地打方向、停车之类的，我们考试时竟然还出现过在库里熄火，然后打火重新完成动作居然还及格的事情。
电子桩是有六根桩杆和应该是5条红外线组成，据我的观察，在扎翅的时候，中线应该是不起作用的——当然没有理论依据啊，大家尽量不要冒险去碰，呵呵；还有在扎翅如果碰到桩杆往往没什么大问题，我们考试那天经常有人车身贴着中杆或者撞动中杆入库，警报器都没有叫，晃动的还挺厉害都没问题，这也是我觉得扎翅时中线不起作用的依据。但是边杆和边线是巨危险，也巨容易掉人，车后马槽角一旦触线，必死无疑。大家一定要警惕，所以尽可能往中线靠很可能是个最，佳选择。
再有二退应该是移库过程中最，难的地方，因为一旦二退做完，两根中杆之间的红外线将会发挥作用，不能有任何差池，考试时这个地方掉人掉的让人胆战心惊，驾校培训，还有的时候会出现学员动作没做完，中线就已经拉起来，立刻就是不及格了，不过我估计这是因为车速过慢，而中线发不发挥作用应该是由操作室的人来控制的，所以这一点也有必要提醒大家。如果说有什么心得的话，那就是方向和车速一定要结合好——车速要是快的话，往左回4圈方向就应该同样加快速度，否则容易撞边线；车速要是慢的话，回那四圈方向也得适当放慢，否则车身没法完全过中线，造成移库不入。不过值得提醒的是，因为这时操作都比较紧张，在转身回方向的时候往往脚下也会减劲（半离合时），速度会有所加快，商城路驾校培训价格，回方向基本上要加快速度，最，好一气完成。
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参加路考时的大忌事项
低头看档
这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，商城路驾校培训费用，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
车门不关好就起步
车门不关好，行车时的危险不言而喻，让考官枪毙说冤也不算冤。
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