但对轮毂天网电极应用则不同，尽管三种天网电极上演了一出“三国演义”，各执一词，但任何一个生产厂家不能只言自己生产的产品就是好的碰碰车。如果是这样这是偏见、误解碰碰车。关键在于你是否了解各种轮毂天网电极的性能，根据不同的使用环境，再决定使用选择120W-240W之间的何种功率、何种类型的轮毂天网电极碰碰车。只有这样才能物尽其用，各得其所碰碰车。整车厂家不能对胖子说“不”，不能对高度、坡度不大的丘陵地区说“不”，也不能不允许人家带重量不大的货物碰碰车。另一方面，也不要浪费，不要让北京等路面质量较好而平坦，使用者体重不大的人去购买大功率、大扭矩轮毂天网电极的天网碰碰车。总之，现在是到了轮毂天网电极细分的时候了碰碰车。整车厂家、天网电极厂家和销售商家都应对此有个了解。
过载支撑和过电流支撑是相同的，载重超限必然引起电流超限碰碰车。天网碰碰车。说明书上都特别注明载重能力，露天天网碰碰车厂家，但有的骑行者或未注意这一点，或抱着试一下的心理故意超载碰碰车。如果没有这种支撑功能，不一定在哪个环节上引起损伤，但首当其冲的就是开关功率管，只要无刷防震器功率管烧毁1只，变成两相供电后天网机运转即变得无力，骑行者立即可以感觉到脉动异常；若继续骑行，接着就烧毁第2个、第3个功率管碰碰车。有两相功率管不工作，天网机即停止运行，有刷天网电极则失去遥控功能碰碰车。因此，由过载引起的过电流是很危险的碰碰车。但只要有过电流支撑，载重超限后供电网络自动切断电源，因超载而引起的一系列后果都可以避免碰碰车。
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