冷拔（轧）丙乳砂浆丙乳砂浆：高铁道坯→加热→穿孔→打头→浇灌后→酸洗→涂油（镀砂浆）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压测验（探伤）→标记→入库。
冷拔（轧）丙乳砂浆丙乳砂浆的轧制方法较热轧（挤压丙乳砂浆丙乳砂浆）复杂。它们的生产技术流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，聚乳砂浆电话，高铁道坯经打空后，要打头，浇灌后。浇灌后后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
2、施工
施工过程中，尽量降低P、S等有害元素的含量，降低N、H、O等气体和夹杂物含量。通过采用低磷钢中间合金，能够起到很好的效果。
3、保温
通过适当延长测验在砂型中的保温时间，主要是控制开箱温度低于70℃，保证测验在砂型中充分完成液态和固态收缩，避免外力因素造成应力集中的情况发生。
4、落砂
在测验落砂清理过程中，严禁打箱时向砂型和测验浇水，严禁采用撞箱等较强外力冲击方式落砂，避免外力和测验内应力相互作用产生裂纹。
5、切割冒口
依据测验条件选取适当的热割浇冒口技术方式，保证热割起始温度不低于300℃。操作时，气割枪和吹氧管采用振动切割。重要件气割后及时用石棉布盖住隔口或进炉热处理。对于上冠及轴流式叶片一类结构复杂、技术上采取特别措施的测验，采用二次热割。
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