我公司汽车钢板弹簧产品从原材料精选、轧制、成型到最后的产品检测，各个工艺环节都已具备世界先进成熟的技术，钢板弹簧的疲劳寿命已突破20万次大关。公司采用24小时连续生产方式，主要生产设备有160余台套，产品包括商用车（轻卡、中卡、重卡）和挂车用多片钢板弹簧，轴承承载能力0.5吨到30吨；中档营运客车、商务车用少片钢板弹簧，渐变刚度钢板弹簧等，目前能够向市场供应200多个车型，1000多个规格品种的汽车钢板弹簧产品，是国内生产钢板弹簧品种最齐全的生产厂家之一。钢板弹簧在现实的生活当中应用的越来越多，汽车板簧生产线，尤其是我们经常使用的汽车上面，但是很多的消费者还是不清楚钢板弹簧厂生产出来的这款钢板弹簧在使用的时候工作方式如何体现。
当钢板弹簧安装在汽车悬架中，所承受的垂直载荷为正向时，各弹簧片都受力变形，有向上拱弯的趋势。这时，车桥和车架便相互靠近。当车桥与车架互相远离时，钢板弹簧所受的正向垂直载荷和变形便逐渐减小，临潭县汽车板簧，有时甚至会反向。主片卷耳受力严重，是薄弱处，为改善主片卷耳的受力情况，常将第二片末端也弯成卷耳，包在主片卷耳的外面，称为包耳。为了使得在弹性变形时各片有相对滑动的可能，在主片卷耳与第二片包耳之间留有较大的空隙。有些悬架中的钢板弹簧两端不做成卷耳，而采用其他的支撑连接方式，如橡胶支撑垫。
根据上面的信息消费者清楚的知道了钢板弹簧的工作方式有哪些，这样一来今后在使用的时候也就不会出现什么问题，我们可以清楚的使用这款钢板弹簧，在使用的时候不用担心会出现什么质量问题。生产流程严格执行按照ISO/TS16949标准制定的一系列质量管理文件，汽车板簧结构图，通过采购监控、过程监控、最终检验来控制产品质量，发展至今已经成为国内众多汽车厂家配套供应商；同时，汽车钢板弹簧远销亚洲、欧洲、非洲等数十个国家和地区。产品质量稳定，受到广大用户的青睐和好评。
今天有个客户打电话问为什么汽车钢板弹簧要进行喷丸处理，咨询过工程师之后，才了解到原来是这样的，今天昌通科技为大家详细说明：汽车钢板弹簧喷丸之后的好处
1、除掉其表面的锈层、焊渣及氧化皮，使之获得均匀一致的金属光泽。
2、表面产生一定程度的凹凸不平的效果，增大构件摩擦系数（主要用于高强摩擦栓）及涂料的附着力，以提高钢材的涂饰质量与防腐效果。
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