中国轮胎循环利用产业的国际地位和发展趋势 中国的胶粉工业在工艺上、设备上已经达到了世界先进水平，胶粉工业有了自主的知识产权，并且具备了自主设计和制造设备的能力。但是，我国的胶粉工业发展缓慢，没有像先前预计的那样热起来，全国的十多家胶粉企业纷纷停产、破产。我国生产胶粉的技术是先进的，但应用胶粉的技术跟不上，应用市场没有打开，胶粉没有市场。胶粉在国外主要应用在公路上，而我国在公路上的应用还处于试验阶段，没有全面推广开。 胶粉改性沥青用于铺路的试验已经取得了突破性进展，天津、北京、成都、上海等城市都进行了试点。天津已铺设了80千米的试验路段，并制订了天津市废轮胎胶粉改性沥青路面技术规程；北京市已铺设了22千米的试验路段；四川新筑道路建设工程有限责任公司在成都铺设了40千米的试验路段；香港金邦公司在广东、江苏也铺设了试验路段。目前，交通部的公路司和科技司正联合制订全国胶粉改性沥青施工指南，全面推动胶粉改性沥青在城市道路、高速公路中的应用。相信不久的将来，中国的胶粉工业将红红火火地发展起来。
高效节能的橡胶颗粒机问世，首先是解决了废旧轮胎的处理问题，环保橡胶颗粒机价格，二是解决了环保再生利用，购买回去重新加工处理同样和橡胶颗粒机生产出来的胶粉、胶粒一样使用，这样的原料成本低，利用价值高，三是让机械行业不断的研发新型的大型橡胶颗粒机设备，小型环保橡胶颗粒机，在使用过程中工作效率更高，成本越来越少，从环保、资源和能耗的综合角度考核，处理废旧轮胎义不容辞。
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一时间满屏都是【毒跑道】【黑色污染】【废轮胎】但是有几个人能真正正确深入的考虑这个问题，废旧轮胎有毒，为什么平时堆的漫天遍地都是没有记者去报道，而做成了漂亮的塑胶跑道就成了毒跑道，废旧轮胎即是橡胶，橡胶在不经过高温热处理的情况下，有无毒气其实人人皆知，毒跑道其实是便是一些跑道施工方的一些利益驱使，使用劣质胶水的结果，这一简单到不能再简单的问题，还有央视记者报道成是毒是因为废旧轮胎，这种低级错误也是让人无语。。。。。“令人费解的是，废旧轮胎回收利用产业虽然属于资源循环利用产业，却不能享受财税优惠政策，还被戴上一顶高污染行业的‘黑帽子’。”一位业内人士表示，这个产业存在一些问题，确实需要规范和治理，但不能因噎废食，把孩子和脏水一起泼出去。
废旧轮胎其实全身都是宝的！过去的处理废旧轮胎的方式是用土掩埋或者是用火焚烧的方式处理，对环境造成危害橡胶粉碎机整套流水线设备是新型的加工处理废旧轮胎，加工过程纯物理粉碎对环境不造成任何的危害！
“处理废轮胎产生的二次污染问题，海西蒙古族藏族环保橡胶颗粒机，完全可以通过提升技术、创新工艺、加装环保设施等来解决。”王扬祖说，回收利用废轮胎与生产合成橡胶相比，可减少污染70%，节约能源80%，很划得来。
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