饲料运输车,散装饲料车,散装饲料车

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饲料运输车,散装饲料车,散装饲料车

以饲料厂个例来分析分析(资料来源于网上,散装饲料车厂,因各厂情况不同,计算标准也不一样,仅供参考):一个年产量为15万吨的饲料厂,15t散装饲料车,直销、经销比例=3:7,直销运送范围大约100-200公里。使用散装车经济效益分析:年...


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以饲料厂个例来分析分析(资料来源于网上,散装饲料车厂,因各厂情况不同,计算标准也不一样,仅供参考):

一个年产量为15万吨的饲料厂,15t散装饲料车,直销、经销比例=3:7,直销运送范围大约100-200公里。使用散装车经济效益分析:

年直销量约:4.5万吨。若以2万吨可以使用散装车运送计算:

2万吨,按标准40KG/袋,共需50万只编织袋,如果按每只编织袋成本1元,每年可节约袋子费用50万;再加上人工装卸费用约18元/吨,2万吨可直接节约36万元,去除使用散装饲料车装卸所需电耗2元/吨,一年4万,合计82万元。

按照2万吨运输量,平均每天运输约55吨,散装饲料车,故3辆10吨饲料车(每辆每天运输2次),散装饲料车,3辆饲料车(非整车)约70万元,故不用一年便可收回成本。



冬季散装饲料车的防冻液要注意用专用的:

防冻液,另称冷却液,是散装饲料运输车发动机冷却系的重要组成部分。在寒冷的冬天,一定要使用散装饲料运输车冬季专用防冻液,尤其北方天气寒冷,大部分时间气温低于零度,如果散装饲料车发动机的冷却系统中是普通的水,即会结成冰,轻则造成散装饲料车无法正常启动,重则造成饲料车发动机的严重损坏。

就防冻液的选择而言,冰点越低,无疑防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格,选择的冰点应比所在地区气温低10℃以上。

很多散装饲料运输车主在夏季发现防冻液有亏液现象后,饲料运输车厂家会掺入水保证液面正常,而进入冬季之前忘记更换成专用防冻液,造成发动机故障等,所以在进入冬季一定要检查一下防冻液是否为冬季专用。一般散装饲料车建议防冻液是每两年一换。另外,更换时注意防冻液的颜色,颜色不同不能混加。


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