交通压力倍增促使水泥地面裂缝修补技术市场潜力无限
随着我国国民经济的不断发展，交通运输业急剧上升，作为高级路面──水泥混凝土路面的里程不断延伸，道路通行速度的不断提高，水泥地面裂缝日渐频出许多水泥混凝士路面由于不堪承受日益繁重的运力而受到了不同程度的损坏，从而导致交通事故率增加、行车速度降低、道路通行能力达不到设计要求等问题。水泥混凝土路面的损坏首先多为局部损坏，但无论何种损坏，及时、合理地进行修补是非常重要的。由于结构、施工、环境及交通因素不同，损坏的状况、原因也很复杂。而如果不是在对损坏充分了解的基础上进行，则水泥混凝土路面的修复不可能取得良好地效果。因此，为了满足/交通运输发展的需要，提高道路服务水平，对旧水泥混凝土路面进行及时地改造处理，已经成为当前一个迫切的任务。
水泥混凝土路面的优点是不能排除的，但一些缺点也是比较明显的。
纵、横缝多，灌缝难度大，混凝土地面裂纹修复，效果差
平整度、行车舒适性差
水易侵入基层，从而损坏基层，水泥地面裂纹怎么处理，进而损坏路面
路面损坏后修复难度大
对水泥和水的需求量大
开放交通延迟
随着新材料、新技术的应用，一种专门用于修补水泥路面病害的产品及时出现了，它弥补了修复水泥路面病害所带来的难度大，效果差，开放交通延迟、新旧水泥混凝土不能结合等一系列的问题，给当前水泥路面的修补技术，开拓了一个不错的方案。
河南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年，专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料，粘结力强、强度高，韧性好，修复后无干缩裂缝，处于行业优秀水平!公司免费提供技术咨询、方案设计、技术指导。
砂浆地面起壳怎么处理
一、原因分析：
基层表面清理不干净，有浮灰、浆膜或其它污物。特别是白灰粘污在基层上，更影响基层于面层的结合;基层过分干燥，抹灰时基层浇水湿润不充分，导致砂浆失水过快，强度不高，与基层粘结不牢。过分干燥的基层表面的粉尘也难于扫除，对面层砂浆起一定的隔离作用;
基层过分光滑;基层有积水，导致水泥砂浆的水灰比增大，影响水泥砂浆的强度和与基层的粘结;为了加强水泥砂浆与基层的粘结力，地面裂纹，需涂刷纯水泥浆结合层，水泥地面裂纹怎么修，操作时如刷浆过早，铺设面层时，所刷的水泥浆已经风干硬结，不但无助于增加粘结力，反而成了一层隔离层; 二、预防措施：
严格处理基层;抹水泥砂浆时确保基层湿润，施工前一天就应对基层进行浇水湿润;过分光滑的基层应进行打毛粗糙处理。或刷混凝土界面处理剂后随抹水泥砂浆;施工时确保基层表面无积水;刷纯水泥浆之后应紧接铺灰。 三、事后处理：
工程施工后若局部表面渗出一小片清水，数量较少，如发现较早，可适量撒些干的水泥和黄砂，比例为1：2，并抹平;如发现较晚，可在水分蒸发后，适量撒干的水泥面，待吸潮后，先用木抹搓，后用铁抹子收光。如果是大面积渗出清水，吸引将水泥砂浆铲起，适量掺些干的1：2水泥和黄砂，搅拌均匀，重抹。 大靣积水泥砂浆地面空鼓、开裂、起壳，不得已可选择剷掉重来处理。 四、起砂起灰处理剂：
有一种地坪起砂起灰处理剂，据生产商介绍，主要用于处理解决混凝土地面、水泥地面、耐磨地坪地面起砂起灰的情况。包括：旧地坪翻新、旧墙面翻新、金刚砂耐磨地坪翻新，各种类型工业仓库、物流中心、厂房、停车场等所有以混凝土或水泥砂浆为基层的场所地面处理起砂、水泥地面破损、地面冻裂开裂、水泥标号不够、强度不够、金刚砂耐磨地坪起砂起灰、金刚砂耐磨地坪颜色反花褪色、水泥地坪裂缝、细石混凝土起砂、起灰、厂房地面出现裂痕、水泥脱落 、水泥地面收光后鼓泡、水泥砂浆地面面层空鼓(鼓泡)、水泥地面起皮、泛灰、水泥地起粉尘不坚固、地面强度较差、水泥地面找平后大面积龟裂、地面不平整、地上有无数的裂纹、水泥颜色发白，疏松不坚实、水泥混凝土表面脱皮、地面起灰或出现凹坑、水泥硬壳剥落，露出松散的水泥和砂子、楼板板缝开裂、水泥地面空鼓、水泥地面破损烧坏受冻等问题修复和处理。
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