随着经济和生活水平的提高，汽车在家庭中已经得到了普及，在此前提下整个行业的发展势头也越来越高。由于大力倡导节能环保，现在的汽车都要求降低燃料和排污量变少，最为关键的举措之一就是减轻汽车的重量。
而要做到这一点的话，粉末冶金技术有着无可取代的作用，有数据表明，随着粉末冶金在汽车上不断得到应用，平均每辆汽车上都有5千克的还原铁粉，分别是在它的发动机上、气门座上等等。发动机用了粉末冶金之后，还原铁粉，温度都得到了降低；而有粉末冶金制成的气门座，在温度降低的前提下导热率却提高了很多。
还有一种汽车上常用的钛合金粉末冶金，这种粉末冶金的使用可以降低汽车的重量，增长了汽车的使用寿命，但同时也达到汽车对精度的要求。
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在以铁鳞为质料的还原铁粉出产工艺中，对质料铁鳞的品种请求十分严厉的，只要低碳欢腾轧钢铁鳞才可以用于复原铁粉的出产。可是跟着钢铁工业的迅速发展，这类铁鳞很多被冶金工业再使用，惠州还原铁粉用途，致使其来源规模变窄，珠海还原铁粉用途，价格上升，导致很多残次铁鳞泛滥商场，这就从根本上影响了复原铁粉化学成份、物理、冶金功能。所以难以用大批量出产质量安稳、档次高的粉末冶金复原铁粉，因而，复原法出产铁粉的质料资本就变成国内钢铁粉末冶金工作者等待解决的疑问之一。
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