如果壳体端面上有两个油孔，放油时，应将放油孔转动到低位置，以便能使润滑油放尽；当检查油位或加油时，应将加油孔转动到高位置，可以从另一个油孔判断油位。
如果壳体端面上只有一个油孔，可将此油孔转动到最底位置，拧下螺塞放油；当检查油位或加注润滑油时，可将该油孔转动所标记的水平位置，应使油位达到油孔缘口为止。
侧传动和链条的保养
侧传动齿轮为外置开式传动，并且转速低负荷大，易受到灰尘污泥的沾染。每当开动压路机之前，都应用油壶向齿轮上浇注润滑油，并保证每周一次清除尘污，杭州冲击式压路机，以延长其工作寿命。不要向侧传动齿轮上涂润滑脂，因为润滑脂会大量粘结沙尘，反而加快了齿轮的磨损。另外，大齿圈与驱动轮是用螺栓固定的，需每周一次进行检查和紧固。
驱动链条也是作为压路机的最终传动部件，其传动负荷很大，并且受到开车与制动时的冲击力，需要认真保养。
套筒滚子链在工作时会伸长，这是由于套筒与滚子之间的磨损造成间隙所产生的，所以要用较稀的润滑油加注进链板间隙里，加油应在链条松驰的一边，以便油进入链板间隙里，之后要用棉纱将多余的油擦去，切忌用黄油或高粘度油涂在链条上润滑，那样会因为粘附沙尘而损伤链条与链轮。如果链条沾污严重，应拆下来用汽油清洗干净，置于润滑油中侵泡半小时，然后捞出来擦去多余的油，继续装车使用。
基础好 投入大 ? ?服务是产品的一部分，从基础投入开始。
哈威设备(郑州)之所以能做到专业化，与自身综合实际强密不可分，公司不但拥有自己的机械研究所、实验室，具备完善的检测手段，拥有自己的热处理车间，还拥有各种先进齐全的机械设备（各种已备案生产设备263余台），尽管如此，2004年到现在公司又先后投入了近千万购置了一批大型数控机床。同时，公司作为一个国营企业，也具备较为健全的企业管理和质量管理保证体系，每台设备、每件部件、每道工序，哈威设备(郑州)都做到严格控制，用户放心，服务省心。
服务好 ? ?服务是产品的一部分，用户至上，自始至终哈威设备(郑州)都这么认为，公司成立了专立的售后服务部门，长期跟踪产品的售后服务。应该予以肯定的是，多年以来公司投入了大量的人力、物力，实现了快速、高效的技术支持和服务，台州冲击式压路机，得到了哈威产品广大用户的认同。
生产成本低 ? ?哈威设备(郑州)冲击压实机械产品所用板材都是在临近安钢、舞钢定制的优质钢材，价格低还极少有下脚料，哈威设备(郑州)从方方面面入手，把生产消耗控制在限度。
众所周知，如今国营企业生产工人的生产工时来讲，低于私企几十倍，而且随着国家近些年津贴的日趋减少，企业管理部门人员精简了不少，冲击式压路机型号，就哈威设备(郑州)而言，全厂职工已由原有的3000多人精简至540人，其中生产一线职工人数便占据了企业人数的84%。而哈威设备(郑州)凭借企业雄厚的技术力量、加工力量，冲击式压路机，走的是产品批发路线。
一、固定安装传动部件的油位检查与换油
压路机的分动箱、变速箱、驱动桥中央传动及定轴传动的振动轮减速箱均为固定安装部件，都在箱体底部设有放油螺孔，并安放了带磁性的放油螺塞。在适当高度的箱壁上开有油位孔，装油位螺塞或带刻线的油标尺。加油时，可以从油位螺孔、标尺孔注入，或者设有单独的加油口。
检查油位时，拧开油位螺塞，察看是否有油流出或油塞沾油，或者看油标尺确定油位是否达到要求。油量少时，应从加油口或油位孔注油，加到油位孔出油或油面达到标尺所限位置，重新装螺塞和加油盖即可。
换油时应先卸下加油口盖或油位螺塞，再卸下放油螺塞。放油完毕，装好放油螺塞。加油至油位孔下边缘或油标尺所限液位，然后装好油位螺塞或加油口盖，经试车无渗漏油即换油结束。
压路机传动件润滑应使用重负荷齿轮油CLE85W/90或CLE90。
二、旋转壳体传动部件的油位检查与换油
对于压路机驱动桥或车轮的行星减速器，以及振动轮的激振器油室，因为其壳体的外露部分是旋转的，所以在检查油位?或放油、加油时均需开动压路机磨正油孔位置。
冲击式压路机、哈威机械、台州冲击式压路机由郑州哈威工程设备有限公司提供。郑州哈威工程设备有限公司（www.hnyhao.com）是专业从事“冲击式压路机,冲击碾压机,冲击式压实机,冲击压路机”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：胡总。
