散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，5吨散装饲料车，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出12立方、30立方、30立方、40立方等多个吨位车型。
1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低。 2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，15t散装饲料车，避免污染。可连续作业，大大提高生产。 3、全自动运料系统，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，散装饲料车，其它部件，齿轮泵，运料系统等也系标准化。 4、罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。
散装饲料运输车料闸这个词语对于很多刚刚接触散装饲料运输车的朋友来说有些陌生，那么我们就说说它的功能吧。如果我们卸料的时候想控制饲料卸料的速度，想控制卸载哪一个仓的饲料，这个时候就需要用到料闸啦。对它的功能概括起来就是控制饲料罐的卸料口的开关大小。单独的一个饲料料闸，散装饲料车厂家，这是三吨罐车上的，因为罐体比较小所以一般不会对罐体进行分割成单独的小仓体，而是一个独立的大的饲料仓所以就配置了一个料闸。
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