路面翻砂,九途道路材料,水泥砼路面返翻砂处理

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路面翻砂,九途道路材料,水泥砼路面返翻砂处理

混凝土路面和桥梁伸缩缝的啃边修补规程修好的水泥路在竣工通车以后,很多路段路面纵缝一侧惑两侧边缘3-5cm范围内的混凝土很快有部分出现破碎和断裂,并逐渐剥落,形成啃边和坑洞现象,严重影响了水泥混凝土路面的使用品质和寿命。汇能路桥根据多年...


品牌 九途道路材料
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混凝土路面和桥梁伸缩缝的啃边修补规程

修好的水泥路在竣工通车以后,很多路段路面纵缝一侧惑两侧边缘3-5cm范围内的混凝土很快有部分出现破碎和断裂,并逐渐剥落,形成啃边和坑洞现象,严重影响了水泥混凝土路面的使用品质和寿命。汇能路桥根据多年的施工经验和施工方法总结了一套针对混凝土路面和桥梁伸缩缝的啃边病害的处理的规程,仅供广大路面修补养护企业和需要进行路面修补的各地公路局、交通局、市政管理部门等参考交流。

一、施工流程:

交通管制→标识→划线→切缝→凿除→清理→冲刷→清理→拌料→修补→切缝→养护→解除交通管制

二、施工器械:

切割机、高压风枪、高压水枪、空压机(W3.5/5)配风镐、立式搅拌机、刮尺,铁抹,储水桶,干净的水 三、修补方案

1、交通管制:根据施工需要进行交通管制。 2、标识:选定需要修补的区域。

3、划线:将修补区域包括破损延展区域(破损部位向外延伸2-3㎝左右)划成规则的长方形切割图形(高等级公路及载荷较大的国道省道要求每条边长均>30㎝)。 4、切缝:用切割机按线切缝,要求切割深度>坑槽最深处的深度(深度应大于5cm)。 5、凿除:用风镐将切割区域内的混凝土凿除掉,周边和坑底松散的混凝土必须彻底凿除,并且尽量做到深度均匀一致,凿除时应做到不出现啃边现象.

清理:用高压风枪将操作面内的碎石、泥沙等杂物清理干净。

冲刷:用高压水枪清洗,以彻底清洗干净并充分湿润修补区域。注意:切缝边沿再次用毛刷或铁抹必须认真清理,路面翻砂,不得粘有浮灰。



河南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年,专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料,粘结力强、强度高,韧性好,修复后无干缩裂缝,处于行业优秀水平!公司免费提供技术咨询、方案设计、技术指导。






混凝土地面严重起砂|起皮|起壳|露石子|坑洼|破损修补罩面九途道路修复材料

一、九途道路修复材料用途。

1.用于混凝土表面缺损的修补加固、凹凸表面的抹平;

2.保护层的加厚、旧混凝土表面修复等;

3. 本产品为“公路、桥梁修补找平加固”使用的聚合物砂浆

4.提高混凝土的耐久性,延长混凝土使用寿命,阻止以水为载体的酸、碱、盐、CO2、SO3等介质对混凝土的侵蚀;

5.所含阻锈成分具有低氯离子扩散率的防腐蚀功能,混凝土路面翻砂怎么处理,有效阻止钢筋锈蚀

二、九途道路修复材料特点

1.耐久性与混凝土同步,由进口乳液和无机粉料双组分组成,是一种既具有高分子材料的粘接性,又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补材料2.抗压强度高,固化迅速,粘接性能好;

3.有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线;

4.操作简便,可潮湿基层施工,健康环保。

三、九途道路修复材料性能

图表参数

水泥混凝土路面损坏严重,路面修复导致交通拥堵宛如长龙,景象壮观

随着近年来我国科技的不断发展,人民的生活质量不断提高,大量的修建城乡道路,农村公路已经进入每家每户,春节前后,乡村道路上面的车辆早已经是络绎不绝,混凝土路面翻砂处理剂,山区的一些县城城区经常出现车辆堵塞,远看宛如一条长龙,景象壮观。令广大司机朋友们懊恼不已,一些路段损坏,更是让人烦恼!

一、水泥混凝土路面破损是怎么造成的

1、水泥混凝土路面破损的原因1.水是引起水泥混凝土路面病害产生的直接外因筑路先治水,水是公路工程和公路养护工作中首先必须解决好的一个主要问题,是水泥混凝土路面早期病害引发的一个直接外因。每到春、冬季节,由于地表水的渗入,地下水位的上升,直接改变路基的湿度,使路面的强度降低,路基的承载力下降,从而导致路面病害的产生,一场大雨和几场连绵阴雨过后,路面便开始小面积的裂缝,继而出现大面积的起砂、起皮、松散、翻浆、坑槽等现象。

2、超限超载车辆是水泥混凝土路面早期病害产生的潜在外因公路运输车辆的超限超载是公路水泥混凝土路面早期病害产生的又一个主要外因。据有关资料统计:车辆超限重量的增大和其对路面的损害是呈几何倍数增长的,超限10%的货车对道路损坏会增加40%,一台超载2倍的车辆行驶一次,对公路的损害相当于不超载车辆行驶16次,一台36吨的超载车辆对道路毁坏程度相当于9600辆1.8吨重汽车对道路的破坏,超限超载车辆对路面结构产生破坏造成路面裂缝、网裂、变形、松散、沉陷和坑槽。

3、路面初期养护不及时、得当水泥混凝土路面面层初期养护及时得当会延长水泥混凝土路面的使用年限,否则会缩短其使用年限。由于养护资金不足或管养体制不明确,从而出现重建轻养的现象,有些地方,特别是现在的通乡通村水泥混凝土路面,有的公路修好一年以后,从来没有人去养过,水泥砼路面返翻砂处理,更谈不上初期养护。


南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年,专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料,粘结力强、强度高,韧性好,修复后无干缩裂缝,处于行业优秀水平!公司免费提供技术咨询、方案设计、技术指导。


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