九途道路材料,路面露骨,水泥路面露骨咋修

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九途道路材料,路面露骨,水泥路面露骨咋修

水泥路面起皮修补推动交通行业环境友好型发展水泥路面起皮修补,生存是发展的前提.保护地球,保护人类 赖以生存的家园.是当今全人类强烈的呼声,是所有有良知人们的自觉行动,是世界上负责任国家政府的首要任务。交通建设与资源、环境之间矛盾凸显,...


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水泥路面起皮修补推动交通行业环境友好型发展

水泥路面起皮修补,生存是发展的前提.保护地球,保护人类 赖以生存的家园.是当今全人类强烈的呼声,是所有有良知人们的自觉行动,是世界上负责任国家政府的首要任务。交通建设与资源、环境之间矛盾凸显,资源供给趋紧,对交通建设制约加剧,交通建设对生态环境的影响越来越引起社会的关注.减少交通建设对生态环境的负面影响,推动交通行业环境友好型发展,是亟待系统研究和整体研究的问题.

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交通部明确要求:公路建设一是坚持人与自然相和谐,树立尊重自然、保护环境的理念,努力建成环保之路、景观之路、生态之路;二是坚持可持续发展,树立节约 资源的理念。公路建设决不能以浪费土地、破坏资源环境为代价。交通基础设施建设也应在原有基础上,谋求更高的定位,实现更大的跨越,最、大限度的减少对沿线 生态环境的破坏,使每条公路都能成为展现现代文明、体现人文关怀的载体。

传统筑路材料的生产加工、运输、储存、使用中的粉尘严重,路面露骨处理,污染周围环境,大量石灰石的开采致使多少青山永远的消失,加工、运输浪费大量的燃煤和燃油,释放 大量的CO2加重温室效应!大量的料场占用地难以复垦!天然筑路材料日趋短缺,而天然材料开采、加工、运输受到了煤炭、燃油涨价等因素的影响,筑路成本逐 年提高,加剧了工程投资不足与成本不断上升的矛盾。在平原地区尤为严重,使用人工合成的土壤固化剂可以有效消除这种污染。土壤固化剂生产不排污,无污染, 稀释后的固化剂溶液无毒、无害,可有效解决筑路材料污染问题,以广泛分布的自然土壤为基本材料,替代大量的非环保的传统的筑路材料,生态环境效益特别明显。因此说推广应用这一材料不仅是公路可持续发展的迫切需要,而且是对保护人类生存环境的巨大贡献。

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造成混凝土起沙起皮的原因分析

1概述  

近年来随着国家农村公路得到了长足发展,尤其是水泥路,由于简便易行、强度高、耐久性好的特点,在农村公路中得到广泛应用。我市近年来建设的村道中采用水泥路面的占到90%左右,伴随水泥路面的大量建成,一些水泥路面出现了表面“起粉”、“起砂”等现象,虽然不影响混凝土抗压强度等级,但会降低混凝土路面的美观性、耐磨性、抗渗性,引起群众不满,对工程交付有较大影响

2混凝土面层“起粉”、“起砂”的原因分析:

混凝土面层“起粉”、“起砂”原因主要有:①在工程施工过程中混凝土泌水,造成表层水灰比过大,水泥水化较充分,水化产物搭接松散,强度较低,造成“起粉”、“起砂②养护时间不足或过分失水,规范规定除硅酸盐水泥、普通水泥养护时间不少于7d外;其他的矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥时,不少于14d;掺粉煤灰的混凝土养护时间不少于l4d,当养护时间不够时,由于在太阳暴晒或空气干燥,就会造成表层水分大量蒸发,水泥水化反应减缓甚至停止,使表层水泥不能充分水化,无法形成足够的表面强度,因而产生“起粉”或“起砂”现象。

影响混凝土泌水的因素

1配合比不当主要是配制混凝土时水灰比过大,路面混凝土设计、施工规范规定水泥混凝土水灰比应小于0.50,单位用水量为150~170kg/m3之间。水灰比的大小直接影响水泥石浆体的强度。

2混凝土的组成材料

.1砂石集料含泥量超标,黏土中的黏土粒会包裹住水泥颗粒,从而延缓及阻碍水泥的水化及混凝土的凝结,加剧混凝土的泌水。

2水泥的品种和特性

3混凝土外加剂品种和掺量

施工因素

1局部过振

2基层表面积水

3修光、抹面施工不当

4路面浇筑中,提浆机使用过多,由于提浆机震动频率大,使面层砂浆过厚,也会造成起砂

5雨季施工防范措施不足

混凝土路面起粉或起砂的预防措施

1足够的混凝土强度等级由于混凝土耐磨性与强度成正比关系,所以一般情况下,普通路面混凝土设计、施工强度应达到C25或C30以上,这样可以有效地预防路面“起皮”、“起砂”现象的发生

2合理的配合比设计在进行混凝土配合比设计时,必须严格控制水泥用量、水灰比、砂率等技术指标,使之满足规范要求,不得随意增大或减小

3原材料质量控制施工中选用的水泥凝结时间不宜过长,比表面积不宜过小,严禁使用受潮的粉煤灰或水泥,因为受潮的水泥往往因结团,活性降低,不易搅拌均匀,胶结性能差,造成其强度、硬度和耐磨性都显著降低

4施工质量控制

以上分析了混凝土路面“起粉”、“起砂”的原因,主要是在施工过程中由于混凝土泌水等各种因素,造成表层水灰比过大,结构疏松,强度太低或没有强度,或由于混凝土养护不及时,混凝土面层浇筑后水分散失过快,路面露骨,表层的水泥不能够充分水化所致。通过检验混凝土表层中水泥的水化程度可以来判别是属于上述两种原因的哪一种原因,若表层水泥水化程度较高,则主要是由于泌水所致,若表层水泥水化程度较低,水泥路面露骨咋修,则主要是施工养护不当所致。在施工要从以上两个方面入手,严格控制,才能避免类似问题的发生。

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