分别位于第八和第十名。随后阿斯顿·马丁车队一直保持在10名上下，寻找着超车的机会。比赛进入后半程，阿斯顿·马丁车队95号车在弯道完成超车，跻身GTEPro组别前五名，97号车也奋力追赶。凭借后半程稳定的圈速，阿斯顿·马丁车队95号车和97号车分别以338圈和337圈完赛，取得GTEPro组别第五名和第六名的佳绩。 由于油气战略资源的重要性，牵涉到众多核心国家的利益，因此需要经过多国反垄断部门的一致批准通过。从资源属地和重点需求市场关系来看，主要牵涉到美国、巴西、欧盟、澳大利亚和中国的利益。在并购案发起后，上述国家反垄断部门均已陆续无条件予以通过，南京150齿轮油，而此次中国商务部的批准，壳牌可耐压150齿轮油行情，则意味着后一道监管审批障碍被扫除。目前，该并购案已经再无政治障碍，仅剩下壳牌和BG公司层面的审批流程要走。据壳牌首席执行官范伯登表示，预计整个交易将会在2016年初完成。
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