道路裂缝养护技术
在混凝土裂缝修补方面国内有许多成果可以应用混凝土裂缝修补，思路是：修补裂缝防止扩展，防止水渗入，加强基底的处理。加强路基路面排水，路面裂缝，封堵裂缝切断水的影响，采用较强粘结性和高强度的修补材料加强路面强度。裂缝的主要形式为纵向裂缝、网状裂缝和路面破碎。
大面积网状裂缝和路面板的破碎治理
对于这两类病害，我们可以判定其路基的已经不能提供足够的稳定性，必须对路基进行处理，水泥路面裂缝，因此可采用全厚实的修补方法。
修补工艺为：施工放样→清除破损路面→基层、界面处理→修补材料配置→浇筑、振捣→养护。
在清除破坏板时，应该整块凿除，若基层有部分破坏，应该凿除该部分，并修复。目前养护人员多采用C10混凝土进行回填，一般厚度在15cm以上。修补完基层后，应安设传力杆和拉杆，在选择修补材料时，应采用超早强未膨胀水泥混凝土。
不同宽度的裂缝
按宽度不同的裂缝，在修补上应采取不同的方式。分成宽度小于0.2 mm的微细裂缝、宽度大于0.2 mm裂缝和贯穿全厚在3～15mm之间，且贯穿全厚的中等裂缝进行分类处理。
宽度小于0.2 mm的微细裂缝宽度小于0.2mm的微细，采用表面处理法对进行修补。表面处理法是沿混凝土结构表面刷水泥浆、沥青、油漆、环氧树脂等材料来修补混凝土结构表面的细小裂缝，对于混凝土干缩裂缝通常采用这个方法。
河南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年，水泥路面裂缝处理，专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料，粘结力强、强度高，韧性好，混凝土路面裂缝，修复后无干缩裂缝，处于行业优秀水平!公司免费提供技术咨询、方案设计、技术指导。
混凝土冻害的影响因素
（1）混凝土设计抗冻标号偏低：决定混凝土抗冻能力的重要指标就是混凝土的抗冻标号。目前，很多地方往往不考虑冻融破坏问题，经常是未确定混凝土抗冻性指标就进行施工。
（2）材料品质对混凝土冻融破坏的影响：组成混凝土的材料品质与抗冻性决定着混凝土抵抗冻融破坏的能力，另外抗冻性要求较高的混凝土可采用加气剂提高抗冻标号。
（3）混凝土在施工和养生阶段的主要影响因素：如配合比不严密、水灰比过大、人工拌和不均、振捣不密实、不注意湿润养生等等。尤其在养生初期混凝土受冻，将会降低混凝土抵抗冻融破坏的能力。
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