压路机焊缝开裂同样是一件不可轻视的问题，许多重大的安全事故都是人们轻视的心态造成的后果。焊缝开裂毫无疑问是生产质量问题，焊缝中常见的缺陷有气孔、夹渣、未熔合、未焊透和裂纹等。其中裂纹在受力时，易延伸扩展，危害性大，一般不允许存在。
为保证压路机生产质量，哈威设备在已有X射线探伤仪的情况下，06年又购置了超声波探伤仪，并制订了严格的质量控制章程，冲击压路机冲击轮的焊缝近4公分深，焊缝探伤检测还要有一定的技巧及注意事项，有关《压路机焊缝探伤检测细则》，请参阅相关专题文章。
对于加工力量薄弱的生产厂家，哈威设备善意提醒焊缝缺陷不可轻视，为客户的生产安全以及自身的信誉考虑，必须严把质量关。
处理办法：针对压路机机此类重大事故，哈威设备不建议用户自己解决，应立刻将设备退还生产厂家。
实践证明，冲击力与路基土壤的密实度之间存在着一个最优的匹配关系，冲击式压路机，就如同冲击式压实机的运行速度一样，有一个限定的范围。例如：含水量超大的粘性土、在冲击力过大或者说超出限定范围后，便会形成“弹簧土”，而对于软基粉质土，也存在同样的问题。
从理论上说，在保证其它参数不变的情况下，冲击轮的自重越大，所产生的冲击力也越大，但实际上，我们通过函数式计算得知，通过提高质量增加的冲击力是很有限的，而且，必须在能够保证作业速度的前提下，压实轮重量越大越好。但在还没有完全论证冲击力是不是越大越好的情况下，以牺牲速度以及提高对牵引机的要求，增加能耗的“优化”设计完全是不可取的。
从国外冲击压路机的产品性能上来看，25KL（南非），30KJ（美国）冲击式压路机一直处于稳定状态，国内冲击式压路机产品首先要做的是优化产品质量，而不是产品等级，或者说，杭州冲击式压路机，应该从学术的角度去论证，冲击式压路机产品冲击轮质量越重越好，冲击力越大越好。
压路机的工作环境一向比较恶劣，要想保证机械传动系统包括分动箱、变速箱、驱动桥、振动轮减速器、激振机构，以及机械传动压路机所常用的侧传动齿轮和驱动链条等等正常运转，浙江冲击式压路机，也就是如何有效的保养压路机机械传动系统非常重要。
压路机的机械传动系统包括分动箱、变速箱、驱动桥、振动轮减速器、激振机构，以及机械传动压路机所常用的侧传动齿轮和驱动链条等，冲击式压路机价格，它们都需要使用齿轮油润滑。对于封闭润滑的传动机构，应经常检查其油位和补充润滑油，并定期进行清洗和更换新鲜润滑油。在检查、放油和加油时，应遵循以下的几条原则：
(1)检查油位在传动部件不旋转的状态下进行，避免油液溅出和油位检测不准确。
(2)润滑油排放之前，应先开动压路机暖热润滑油，以便热油流出快，箱体中的杂质污物更容 易与油混合排放出来。
(3)压路机换油时要停熄发动机。当需要在车下工作时，必须将前后轮用塞木档住。
(4)检查油位和换油时，压路机应水平放置。
（5)卸下油塞前，应先擦洗其外表面和周围表面的污垢。重装油塞之前，应将其清洗干净，以避免造成润滑油污染。
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