机床电气控制的优点
(1)控制器件结构简单、制造方便、价格低廉、维护方便、抗干扰能力强。
(2)控制方式直接，操作简单、方便。
(3)可以方便地使机床实现生产过程自动化，郑州专科铁路交通学校学费，还可以实现集中控制和远距离控制。
(4)产品已标准化、系列化。
(5)系统设计简单。
城市轨道交通环控系统的分类及功能
城市轨道交通地下环境因封闭、温度高、发热源多(如人体散热，列车散热，外界空气带入热等)，交通学校，故空气质量与地面其他场所相差较大。因此.为了给乘客提供一个良好的乘车环境，保证设备能持续、正常运行，环控系统必须满足以下基本要求:
(1)当列车正常运行时，环控系统保证城市轨道交通内部空气环境的温度、湿度、气流速度和空气质量应满足人员生理需求和设备正常运转需要，
(2)列车阻塞在区间隧道内时，环控系统能确保隧道内空气流通，
(3)列车在区间隧道发生火灾事故时，具备防灾、排烟、通风功能.
(4)车站公共区城和设备及管理用房内发生火灾事故时，具备防灾、排烟、通风功能。
地下车站环控系统又分为屏蔽门系统和非屏蔽门系统.非屏蔽门系统依地铁系统与地面通风风道的连接方式，又可分为闭式系统和开式系统。
屏蔽门系统是在站台与区间隧道之间设置完全隔断、可以移动的屏蔽门，列车停站时屏蔽门与列车门一一对应打开，列车出站时屏蔽门关闭。这一物理屏障将巨大的列车产生的热拒之于车站之外，站内采用空调制冷系统，保证站内温度符合标准，而区间隧道则利用列车运行产生的活塞风，通过风井与室外进行通风换气，满足区间通风要求。
非屏蔽门系统是指在物理结构上车站与区间隧道相连通的系统.非屏蔽门系统主要指闭式系统，何谓闭式系统即夏季空调季节时，职业铁路交通学校学费，整个地下区间及车站除两端隧道洞口、车站出人口和空调小新风外，地下车站及区间基本与外界相隔绝的一种空调通风方式。闭式系统可根据外界气温的变化，转为开式运行。
【创新轨道交通学校】_职业铁路交通学校学费_交通学校由郑州创新轨道交通学校提供。郑州创新轨道交通学校（www.zycgjt.com）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支专业的员工队伍，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。【创新轨道交通学校】——您可信赖的朋友，公司地址：郑州市桐柏南路与航海路交叉口向北宏河西路2号，联系人：胡校长。
