但
柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，镀锌碗型塞，所以
柴油机比较笨重，体积较大；
柴油机的喷
油泵与
喷嘴制造精度要求高，所以成本较高；另外，
柴油机工作粗暴，振动噪声大；
柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。由于上述特点，发动机碗形塞，以前
柴油发动机一般用于大、中型载重货车上。传统上，
柴油发动机由于比较笨重，升功率指标不如
汽油机(转速较低)，噪声、振动较高，炭烟与颗粒(PM)排放比较严重，所以一直以来很少受到轿车的青睐。特别是小型高速
柴油发动机的新发展，机体碗形塞，一批先进的技术，例如电控直喷、共轨、涡轮增压、中冷等技术得以在小型
柴油发动机上应用，碗形塞，使原来
柴油发动机存在的缺点得到了较好的解决，而
柴油机在节能与CO2排放方面的优势，则是包括
汽油机在内的所有热力发动机无法取代的，成为“绿色发动机”，
柴油机缸头水堵那个洞有什么用
是防冻的作用，当冬天忘记放水，缸体内的水会结冰，如果果没有防冻眼，就会把缸体或缸盖冻裂的，有了防冻眼，冰会把防冻眼上的水堵冻开，释放冰对缸体和缸盖产生的压力，缸体和缸盖就没事，不过有的时候冻的太厉害了防冻眼也会无济于事。
单缸柴油机多是靠水箱与缸体夹套直通降温的，在其连接部配有石棉垫密封，在气缸盖与机体之间有气缸垫密封，若气缸垫损坏，可导致冷却水流入气缸内或曲轴箱内。
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