阻性排气是如何工作的？
阻性丙乳砂浆有多孔管、吸音纤维，当废气通过多孔管与纤维接触时，后者产生振动并因为摩擦、粘滞而产生热能，噪音就是在这过程中被转化的，因此也叫吸音过程。
阻形丙乳砂浆有着体积小的特征，因而大多数原装车的中鼓都喜欢使用阻形，想充分发挥其消声功能的的话，装配位置一般较靠引擎方向。大量试验表明，阻性消声器对引擎中、高频噪声的抑制效果要好于其对中低频的。同样一种情况，抗性排气的表现与阻性正好相反。
中德新亚无缝管-种类和规格及外观质量
种类
按轧制方法分热轧、热挤压和冷拔(轧)中德新亚丙乳砂浆。
按中德新亚金相组织不同分半铁素体半马氏体系中德新亚无缝管、马氏体中德新亚无缝管、奥氏体系中德新亚无缝管、奥氏体-铁素铁系中德新亚无缝管等。
规格及外观质量
A、按GB14975-2002《中德新亚丙乳砂浆丙乳砂浆》规定，钢管一般长度(不定尺)热轧钢管1.5～10m，热挤压钢管等于和大于1m。冷拔(轧)钢管壁厚0.5～1.0mm者，聚丙烯酸酯乳液水泥砂浆质量好，1.0～7m；壁厚大于1.0mm者，1.5～8m。
B、热轧(热挤压)钢管的直径54～480mm共45种；壁厚4.5～45mm共36种。冷拔(轧)钢管的直径6～200mm共65种；壁厚0.5～21mm共39种。
C、钢管内外表面不得有裂缝、购买、龟裂、裂纹、轧折、离层和结疤缺陷存在，这些缺陷应完全清除掉(供机械加工用管除外)，清除后不得使壁厚和外径超过负偏差。凡不超过宽裕负偏差的其他轻微表面缺陷可不清除。
D、直道宽裕深度。热轧、热挤压钢管、直径小于和等于140mm的不大于公称壁厚的5%，较大深度不大于0.5mm；冷拔(轧)钢管不大于公称壁厚的4%，较大深度不大于0.3mm
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