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机车运用与检修机车运用与检修的基层单位是机务段,一般设在区段站和编组站。根据各机务段担当任务量的大小,为其配属一定数量的机车。机务段的主要任务,运用方面负责计划、组织本段机车和乘务组完成邻接区段的列车牵引或固定在某个车站上担任调车工作...


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机车运用与检修

机车运用与检修的基层单位是机务段,一般设在区段站和编组站。

根据各机务段担当任务量的大小,为其配属一定数量的机车。

机务段的主要任务,运用方面负责计划、组织本段机车和乘务组完成邻接区段的列车牵引或固定在某个车站上担任调车工作,并对日常运用机车进行整备和日常保养。检修方面负责段修范围内的机车定期检修和日常维修工作。保证运用机车的良好状态。

机务段设有管理部门相生产车间。生产车间包括运用车间、检修车间、设备车间、整备车间和监控车间。


运用车间主要负责机车的运用和保养;检修车间主要负责机车段修范围内的定期修理和机车的日常维修;整备车间负责机车燃料、水、砂等物资供应及机车的整备作业;设备车间负责机务段固定设备及水电动力设施的管理与维修,监控车间负责列车运行监控记录装置或自动停车装置等的检测、运行信息转储及设备维护。

机车出段牵引列车或担任调车作业前,需要供应机车必需的物资和做好各项准备工作,这些工作称为机车整备作业。车型不同整备作业内容也不同。为完成机车整备作业,机务段还必须修建相应钓整备设施及设备。如机车整备场、加油站、转向、化验、清洗等设备。


机车检修设备指机车在段修作业中所用的国家标准产品设备、铁路专用设备、工具备品及有关建筑物等。



高铁乘务专业就业前景  

动车组属国家新近开发投产的客运项目,因而对从业人员的专业素质要求很高,用人需求量也很大,其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此,全国地铁学校,动车乘务员的就业前景十分广阔。随着铁路局势的改革,铁路事业的发展,郑州市地铁学校,在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补,铁路人才呈现一种供不应求的局面,根据国家十二五统一规划,中国在五年内将修建4万公里城际高铁,批复二十八个城市修建地铁规划,全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才,地铁学校有哪些,2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。其铁路客运行业的发展,将呈现出明显的“井喷”态势,高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高,地铁学校,国外设备的大量引进,办公自动化程度的全面实施,将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。



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