水泥混凝板的处理
◆ 裂缝的处理
对于裂缝的修理， 应根据修补季节、裂缝程度、施工工艺等因素选择不同的方法
1 直接灌入法
对裂缝宽度大于3MM 的裂缝， 可用环氧树脂与固化剂搅拌均匀后直接灌注。
2 喷嘴灌浆法
适宜于通车路段冬季修补局部性裂缝， 其方法如下:
( 1) 清缝: 用吹尘器配合细钢丝小钩子清除缝隙中的泥土杂物。
( 2) 埋设灌浆封闭裂缝: 每隔30CM 安置一个灌浆嘴， 用胶布将缝口贴封， 并涂上按1: 2 配合并加热熔化的松香和石蜡。
( 3) 配灌缝材料: 根据缝口宽窄及要求开放通车时间， 选用适宜的灌浆材料及配比混合调匀。
( 4) 灌浆: 将灌缝材料倒入可推挤的灌浆器中， 一般宜在30-40min 以内用压力将灌缝料由各灌浆嘴中灌入缝中， 灌至将要顶动上面胶布为止。
( 5) 用水泥浆或砂浆封面，并喷洒养护剂。
( 6) 加热增强: 一般宜用红外线灯或装60-70W 灯泡的长条形灯罩加热， 温度控制在50-60 度， 加热1-2 小时后即可开放交通。
对板面裂缝很多， 或者表面磨损严重， 开始剥落的路段， 应按照质量评价的养护对策采用加铺面层的方法，以延长路面的使用寿命， 加铺层可用普通水泥或钢纤混凝土。
◆ 掉角的处理
当路面板发生脱空断裂、断角等损坏， 影响行车安全时， 应凿除损坏部分， 处理好基层后， 用同种或异种( 沥青混凝土、水泥混凝土预制块、嵌锁块、石块等) 材料进行修补， 具体按下列方法进行:
1 角隅部分的修理
( 1) 按破裂面的大小的深度， 确定切割范围并放样。( 2) 用切割机械切开边缝， 凿除破损部分， 打成规则的垂直面。有钢筋时， 应注意不能切断钢筋，如钢筋难以全部保留，水泥地面， 至少也要保留20-30CM的钢筋头， 且应长短交错。( 3) 检查原有的滑动传力杆， 如有缺陷， 应即修理或另设新杆。(4) 检查原有路面板的接缝面， 如为缩缝， 应隔上塑料膜，水泥地面裂缝修复， 或涂上沥青， 防止新旧混凝土结在一起。如为胀缝， 应设置接缝板。( 5) 混凝土硬化后，用切缝机械切出接缝槽， 然后灌入填缝隙材料。
2 路面板纵、横向开裂的局部修理
( 1) 划线放样， 用切割机械切开边缝， 并凿除损坏部分。( 2) 在边缝边缘两侧板厚中央钻洞， 深10CM， 直径2-4CM， 水平间距30-40CM。( 3) 将洞内粉碎物清除并加以润湿， 填实水泥砂浆后插入一根直径18-20CM、长20CM 的螺纹钢筋。( 4) 用水泥混凝土填塞捣实、抹平并喷洒养护剂。( 5) 对有钢筋网的路面板、裂缝位置离接缝平超过3M 时， 可以比照处理角隅断裂的办法作局部修理， 当裂缝位置离接缝超过3M 时， 则应把裂缝作为缩缝处理， 修理裂缝部位。
河南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年，专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料，水泥路面裂缝处理，粘结力强、强度高，韧性好，修复后无干缩裂缝，处于行业优秀水平!公司免费提供技术咨询、方案设计、技术指导。
模板安装技术
模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最/大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，水泥地面裂缝怎么办，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm，木模板±2mm。
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