伸缩接头可作为一种管路补偿接头用于船舶管道中，主要补偿了管路所存在的涨缩现象。
船舶用伸缩接头在制作的时候标准主要由以下几点：
1、船舶用伸缩接头的套管和法兰盘的材料为20；螺栓材料为35；制动螺钉材料为2CR13。
2、一般状态下安装尺寸为L1，伸缩接头，根据接头使用的目的，可行当调整L1的数值，但不得超过1.5L1。橡胶圈材料：介质为油类的丁晴橡胶I-2，介质为水用氯丁橡胶III－2。
3、除介质为油类外，其他适用管路的伸缩接头的钢制零件就热度锌处理。
在伸缩接头使用中常会遇到一些随机载荷，螺母松套伸缩接头，这些载荷使得伸缩接头的结构和支架的牢固性收到一定的影响，长期下去会对伸缩接头及连接的管道系统造成较严重的影响。了解伸缩接头在使用中遇到的随机载荷类型及产生原因能够帮助设计人员有效防止此类情况的发生。 伸缩接头在使用中遇到的随机载荷随时间变化具有不可预料地改变方向或大小的特点。伸缩接头遇到的最常见的随机载荷是风载荷，当伸缩接头连接的管道在地表外时，空气会撞击管子使风的动量减弱，管路 伸缩接头特点，在伸缩接头上就产生了一种静压力风俗产生的力。尽管在某一给定时间内，风荷载可能有主要方向和平均速度，但其容易突然改变方向和速度。当把观察的时间延长，可观察到的变化也在不可思议地增加，最终包括了几乎所有的方向和风速范围。值得注意的是几乎所有考虑风载荷的设计都是采用一个等效于动力荷载的静荷载模型来抵消伸缩接头所遇到的风载荷 地震载荷是伸缩接头埋在地表下时遇到的另一种载荷，地震载荷是由于底面的运动产生的，并且符合惯性载荷的特性，通过底面与结构之间的连接传递给结构的。这种随机的底面运动实际上是无数的单个谐波的底面运动的综合。两个地震波有可能在主要方向主要谐波频率以及地面运动方向相似，但在任一给定的时间，它们确切的行为缺少大不相同并且不可预测的。因此在设计时伸缩接头就应该做好防震设计。
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