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冷却系的主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。冷却系按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷，堵头，如果把发动机中高温零件的热量直接散入大气而进行冷却的装置称为风冷系。而把这些热量先传给冷却水，然后再散入大气而进行冷却的装置称为水冷系。由于水冷系冷却均匀，效果好，而且发动机运转噪音小，目前汽车发动机上广泛采用的是水冷系。

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气缸盖一般采用灰铸铁或合金铸铁铸成，铝合金的导热性好，上汽堵头，有利于提高压缩比，日野堵头，所以近年来铝合金气缸盖被采用得越来越多。

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