散装饲料车的饲料罐架设在专用底盘上，15t散装饲料车，专用设施由罐体总成、输送系统(送料绞龙、出料绞龙以及提料绞龙组成)、散装饲料车罐液压系统(高压油泵经管路与多路阀，连接该阀的输出端分别是旋转液压马达、升降油缸以及送料绞龙、提料绞龙、出料绞笼的液压马达)等组成。
在罐体底部设有仓门，在仓门下面装有水平螺旋输送器(俗称送料绞龙)，由取力器从汽车变速箱输出动力驱动传动轴，再传动高压油泵驱动液压系统，散装饲料车罐液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转，经活动输送系统(俗称提料绞龙和出料绞龙)以将饲料输出。
车顶平置的一根活动出料绞龙可自由回转和抬升，运输时顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，散装饲料车罐使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。
散装饲料车发展趋势
引用媒体资料：目前，我国饲料实现9年增，而散装饲料仅占25%左右，其余皆为袋装。据统计，每100万吨袋装粮食需消耗包装袋6000t，棉线40t。饲料运输车厂家从建立散装粮食运输体系是粮食运输技术上的重大改革中发现，散装饲料运输也如出一辙。实践证明如果能全面实现饲料散装运输饲料售价可降低，装卸效率可提高20多倍，饲料损失率在0.5%以下，比袋装损失下降50%左右。
在当前，发展散装运输，散装饲料车厂，也是饲料行业走向集约化、现代化发展的需要。饲料的散装运输，散装饲料车价格，是饲料流通领域今后的发展主流，采用散装运输，散装饲料车，比包装运输不仅可以防止饲料的交叉污染，确保出厂成品的质量，有利于推荐饲料业向集约化、现代化发展。更重要的是可以为饲料企业和养殖企业节省运输费用，降低基础设备的投入，节省劳动力成本，提高企业利润，因此，散装饲料运输车在今后中国的快速发展，是不可阻挡的趋势。
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