但
柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以
柴油机比较笨重，体积较大；
柴油机的喷
油泵与
喷嘴制造精度要求高，所以成本较高；另外，
柴油机工作粗暴，振动噪声大；
柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。由于上述特点，以前
柴油发动机一般用于大、中型载重货车上。传统上，
柴油发动机由于比较笨重，升功率指标不如
汽油机(转速较低)，噪声、振动较高，炭烟与颗粒(PM)排放比较严重，所以一直以来很少受到轿车的青睐。特别是小型高速
柴油发动机的新发展，潍柴动力水堵，一批先进的技术，上柴水堵，例如电控直喷、共轨、涡轮增压、中冷等技术得以在小型
柴油发动机上应用，水堵，使原来
柴油发动机存在的缺点得到了较好的解决，而
柴油机在节能与CO2排放方面的优势，则是包括
汽油机在内的所有热力发动机无法取代的，成为“绿色发动机”，
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，铜水堵，包括如内燃机（
汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、
电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：
汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
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