为什么叫“二级点刹”？
是公司2006年的发明专利，其目的在于解决刹车的根本问题，制动效果的好坏主要取决于压力和摩擦系数，在摩擦系数恒定不变时，压力越大制动效果越好，在压力恒定不变时摩擦系数越高制动效果越好，常规的制动阀和加强型继动阀只是考虑用增加刹车片与刹车鼓压力的办法来提高制动效果，而忽略了最重要的一点，刹车片与刹车鼓之间的摩擦系数，重载行车制动时，刹车片与刹车鼓由于摩擦高温即制动的根本原理，将动能转化为热能，由于高温刹车片部分材料挥发转化为碳，附着在刹车片表面形成薄薄的一层降低摩擦系数的碳化层，所谓二级点刹即司机点一次刹车踏板有两次气流作用于刹车片，第一次气流作用即为常规的制动，第二次气流作用速度很快，让刹车片和刹车鼓之间瞬间摩擦，能消除刹车片表面在高温下形成的碳化层，提高摩擦系数，从本质上达到提高制动效果的目的；
B、安装我品管道气压调整至900kp，效果更佳；
6、安装二级点刹制动阀为什么制品配原装继动阀？
我品以调整后桥比前桥早0.4个气压，实际实现双桥平衡，如果改装1：1.5类似的强压继动阀，克东县刹车总泵，会让气流更早到达后桥，容易损害刹车鼓、磨损后桥轮胎及刹车片；
昌通科技有限公司为省级企业技术中心，是国内外制动行业最早研制二级点刹技术的公司，昌通牌额日记点啥制动阀系列产品越来越被众多代理商、经销商、消费者等认同。近年来凭借庞大的技术团作支撑，进一步成功研发了制动防失灵产品，为制动系统的革新起到决定性作用；昌通科技的连锁加盟模式依据强力的产品性能作支撑，迎合市场潮流、区隔传统产品，有着空气的市场和商业空间。
昌通科技有限公司组织行业内专家和技术人员，投入大量资金，刹车总泵安装调试，针对汽车制动阀这一技术领域进行市场调研与技术研发。截止目前，已开发出一系列专利产品，刹车总泵适用车型，拥有多项自主品牌专利技术，适用于国内80%左右的载重车型，经过数千次装车试验，得到广大客户群体的充分认可与广泛欢迎。该系列产品采用比较科学的电气结合回路调压技术，刹车总泵哪个牌子好，对现有双线平衡做了符合实际的改进，解决了在传统 “理论”上难以做到的双线平衡问题，实际实现双线平衡，在提高制动安全的同时兼具节能降耗功效，目前该技术已达到国际领先水平，市场前景广阔。
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