郑州轨道交通学校专业课程设置：城市轨道交通概论、交通政策法规、交通客运管理、交通服务质量管理、交通站务管理、交通运营统计分析、交通列车运行控制、交通运营安全管理方法与技术、轨道交通通信信号概论等专业。学生毕业后从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作的应用型、技能型专业技术人才。从事城轨交通运营组织和管理工作，行车调度和客运服务等工作。
内燃机车的基本组成及作用
尽管内燃机车的类型很多，但其主要组成和工作原理基本相同或相似。基本结构都是有由柴油机、传动装置、车体走行部、车钩缓冲装置、制动装置、辅助装置和控制设备等组成。
内燃机车从外部看，机车前端下部是车钩装置，用来连接车辆，传递机车牵引力。另装有排障器，用来排除线路上的障碍物，保证机车运行安全。裸露在外的部分为车体走行部，包括车体、车架、转向架等基础部件。
车体是车架上部的外壳，起保护机车上的人员和机器设备不受风、沙、雨、雪的侵袭和防寒作用。按其承受载荷情况，分为整体承载式和非整体承车体。
车架是机车的骨干，正规地铁学院地址，矩形钢结构，由中梁、侧梁、枕梁、横梁等主要部分组成，河南职业地铁学院地址，上面安装柴油机等设备，下面由两个转向架支撑并与车架相连，车架中梁前后两端的中下部装设车钩、缓冲装置。车架承受荷载大，并传递牵引力使列车运行，郑州职业地铁学院地址，因此，车架必须有足够的强度和刚度。
转向架是机车的走行装置，又称台车。转向架的作用是承载机车上部的重量，传递牵引力，缓和和吸收来自线路的各种冲击和振动，地铁学院，帮助机车平衡运行和顺利通过曲线。内燃机车一般有两个2轴或3轴的转向架。
机车内部设有两个司机室，一个动力室，一个冷却室和一个电气室。司机室主要设备是操纵台，用于司机牵引操纵。动力室主要安装柴油机和传动装置。冷却室主要柴油机的冷却水系统设备，用来对柴油机进行强制制冷，保证柴油机能够高效持久地工作。电气室主要设备有电气屏柜，通过对牵引电动机等设备进行控制，实现机车的牵引运行。
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