电子管放大器若失真的同时输出功率变小(音轻)，应检查是否推挽功放中某一放大管衰老、工作点不对或输出变压器局部短路造成其工作不平衡；若失真的同时输出功率变大，多是负反馈电路中的电阻变值、电容失效或阴极自生偏压的旁路电容短路所致。
晶体管放大器若失真随着音量的增大而明显增大，应检查推动级某只晶体管的工作点是否偏移(通常发生在无保护电路的功放中)或反馈电路中的电容失真；若无论音量大小均有失真，车载功放，则故障在前级放大电路，应检查各放大管的工作点有无偏移。
输出功率，功率问题令汽车音响从业人员认识不清，在这里需要一一讲解：
额定输出功率，车载功放品牌，称为（RMS），指放大器输出的音频信号在总谐波失真范围内，所能输出的大功率。它一般是交流信号峰值的0.707倍。
平均功率，平均功率一般是指各个频率点的平均消耗功率，它与额定输出功率有点类似，但是它一般要参考时间。
峰值输出功率，车载功放厂家，功放所能输出的大音乐功率称为峰值输出功率，它不考虑失真，通常为（RMS）功率的1.414倍左右。
峰值-峰值功率，它是指正电压峰值到负电压的峰值的功率，它是峰值输出功率的四倍。它的出现是厂家出于商业目的，并无实际意义。
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