昌通科技有限公司为省级企业技术中心，是国内外制动行业最早研制二级点刹技术的公司，昌通牌额日记点啥制动阀系列产品越来越被众多代理商、经销商、消费者等认同。近年来凭借庞大的技术团作支撑，进一步成功研发了制动防失灵产品，为制动系统的革新起到决定性作用；昌通科技的连锁加盟模式依据强力的产品性能作支撑，迎合市场潮流、区隔传统产品，有着空气的市场和商业空间。
为什么叫“二级点刹”？
是公司2006年的发明专利，其目的在于解决刹车的根本问题，制动效果的好坏主要取决于压力和摩擦系数，在摩擦系数恒定不变时，压力越大制动效果越好，在压力恒定不变时摩擦系数越高制动效果越好，常规的制动阀和加强型继动阀只是考虑用增加刹车片与刹车鼓压力的办法来提高制动效果，而忽略了最重要的一点，刹车片与刹车鼓之间的摩擦系数，重载行车制动时，刹车片与刹车鼓由于摩擦高温即制动的根本原理，将动能转化为热能，由于高温刹车片部分材料挥发转化为碳，附着在刹车片表面形成薄薄的一层降低摩擦系数的碳化层，所谓二级点刹即司机点一次刹车踏板有两次气流作用于刹车片，第一次气流作用即为常规的制动，第二次气流作用速度很快，刹车总泵哪个牌子好，让刹车片和刹车鼓之间瞬间摩擦，刹车总泵现场视频，能消除刹车片表面在高温下形成的碳化层，提高摩擦系数，从本质上达到提高制动效果的目的；
B、安装我品管道气压调整至900kp，效果更佳；
6、安装二级点刹制动阀为什么制品配原装继动阀？
我品以调整后桥比前桥早0.4个气压，实际实现双桥平衡，富裕县刹车总泵，如果改装1：1.5类似的强压继动阀，会让气流更早到达后桥，刹车总泵哪里卖，容易损害刹车鼓、磨损后桥轮胎及刹车片；
制动中常见十大问题及原因分析
1、制动踏板发软：制动系统中有杂物，形成堵堵塞。简单的检查方法就是多踩几脚，看刹车行程是否有变化；
2、制动器顶脚：（1）制动器调整不当
(2 )刹车片或制动蹄块磨损 (3)制动管路变形 (4)真空助力器损坏 (5)发动机真空度低；
3、制动踏板“哧”的一脚到底：（1）制动系统某处露气
（2）制动失调；
4、制动力不足：
5、制动踏板过低： (1 )制动系统中有空气 (2 )总泵或分泵活塞磨损
(3 )制动蹄片与轮毂间隙过大或间隙自调装置损坏 (4 )制动鼓或制动盘磨损 (5 )总泵皮碗或密封圈损坏 (6 )制动蹄片磨损严重；
6、制动发咬或提前抱死：（1） 手刹调整不当 （2） 制动蹄片回位弹簧弹力过弱 （3）制动管路堵塞，回油不畅 （4） 制动蹄片与轮毂的间隙过小；
7、踩刹车全车打摆：(1 )刹车片损坏 (2) 制动鼓失圆 (3) 制动盘摇摆 (4) 制动鼓有裂缝
8、制动跑偏：（1）胎压不一致 （2） 刹车片沾油 （3） 刹车片磨损 （4）卡钳磨损 （5） 前轮定位；
9、制动抱死：(1）卡钳松动 （2）制动鼓或刹车盘损伤 (3) 手刹过紧 (4 )制动器回位弹簧损坏；
10、车辆滑行阻力忽然增大：(1)前刹车蹄片单面磨损严重 (2) 传动轴变形或十字轴头磨损 (3 )缺黄油；
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