管道封堵（带压封堵）采用双封堵导流，运行介质临时走旁通管线，把原有腐蚀严重的管线更换成新的防腐管线后，介质再转输入新管线，整个施工过程是在管线不停输情况下进行的。
带压封堵保证正常输油的连续性。用于导流的旁通管和阀门可重复利用。时间短、速度快、施工方便。安全可靠，不停输带压操作对环境无污染。适用于穿越铁路（涵洞）、公路和跨越水渠等工程中的管道修复。
带压封堵两端封堵必须同步进行。清浊时应有专用工具和配套设备。施工作业区设有明显标志疏导交通，夜间施工必须有足够照明设施。施工人员必须严格遵守操作规程，穿戴劳动保护。施工过程中的所有污染点全部进行密闭控制
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，缸盖水堵，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，水堵，从而燃烧做工。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。
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