水泥地面磨损严重怎么修补 ,九途道路(在线咨询),水泥路面

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泥水平衡顶管施工工艺一、泥水平衡式顶管微型掘进机被主顶油缸向前推进,掘进机头进入止水圈,穿过土层到达接收井,电动机提供能量,转动切削刀盘,通过切削刀盘进入土层。挖掘的土质,石块等在转动的切削刀盘内被粉碎,然后进入泥水舱,在那里与泥浆混...


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泥水平衡顶管施工工艺

一、泥水平衡式顶管

微型掘进机被主顶油缸向前推进,掘进机头进入止水圈,穿过土层到达接收井,电动机提供能量,转动切削刀盘,通过切削刀盘进入土层。挖掘的土质,石块等在转动的切削刀盘内被粉碎,然后进入泥水舱,在那里与泥浆混合,最后通过泥浆系统的排泥管由排泥泵输送至地面上。在挖掘过程中,采用复杂的泥水平衡装置来维持水土平衡,以至始终处于主动与被动土压之间,达到消除地面的沉降和隆起的效果。掘进机完全进入土层以后,电缆、泥浆管被拆除,吊下第、一节顶进管,它被推到掘进机的尾套处,与掘进头连接管顶进以后,挖掘终止、液压慢慢收回,另一节管道又吊入井内,套在第、一节管道后方,连接在一起,重新顶进,水泥地面磨损严重怎么修补 ,这个过程不断重复,直到所有管道被顶入土层完毕,完成一条永久性的地下管道。

掘进机在掘进过程中,采用了激光导向控制系统。位于工作后方的激光经纬仪发出激光束,调整好所需的标高及方向位置后,对准掘进机内的定位光靶上,激光靶的影像被、捕捉到机内摄像机的影像内,并输送到挖掘系统的电脑显示屏内。操作者可以根据需要开启位于掘进机内置式油缸进行伸缩,为达到纠偏的目的,调整切削部分头部上下左右高度。在整个掘进过程中,甚至可以获得控制整个管道水平、垂直向5cm内的偏离精度。

当工作井完成以后,经调试完毕的液压系统,顶管掘进机便通过运输至工地,并安装就位至导轨上,微型掘进设备还包括,操纵室和遥控台、液压动力站、后方主顶、泥水循环装置,激光定位装置,减摩剂搅拌注入装置,泥水处理装置;其他辅助装置包括起重机,发电机、卡车、电焊机等。随后,微型掘进装置上。

泥水平衡式顶管突出的优点:

(1)适用的土质范围比较广,如在地下水压力很高,以及变化范围很大的条件下,它都适用。

(2)可有效地保持挖掘面的稳定,水泥路面,对所顶管子周围的土体扰动比较小,因而由顶管引起的地面沉降较小。

(3)与其他类型的顶管比较,泥水顶管施工时的总推力比较小,尤其在粘土层这种表现得更为突出,所以特别适用于长距离顶管。

(4)工作坑内的作业环境较好,作业比较安全,由于它采用泥水管道,输送弃土,不存在吊土,搬运等危险的作业。

(5)泥水输送弃土为连续作业,因此进度比较快。

河南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年,专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料,粘结力强、强度高,韧性好,修复后无干缩裂缝,处于行业优秀水平!公司免费提供技术咨询、方案设计、技术指导。


水泥混凝板的处理

◆ 裂缝的处理

  对于裂缝的修理, 应根据修补季节、裂缝程度、施工工艺等因素选择不同的方法

1 直接灌入法

  对裂缝宽度大于3MM 的裂缝, 可用环氧树脂与固化剂搅拌均匀后直接灌注。

2 喷嘴灌浆法

  适宜于通车路段冬季修补局部性裂缝, 其方法如下:

  ( 1) 清缝: 用吹尘器配合细钢丝小钩子清除缝隙中的泥土杂物。

  ( 2) 埋设灌浆封闭裂缝: 每隔30CM 安置一个灌浆嘴, 用胶布将缝口贴封, 并涂上按1: 2 配合并加热熔化的松香和石蜡。

  ( 3) 配灌缝材料: 根据缝口宽窄及要求开放通车时间, 选用适宜的灌浆材料及配比混合调匀。

  ( 4) 灌浆: 将灌缝材料倒入可推挤的灌浆器中, 一般宜在30-40min 以内用压力将灌缝料由各灌浆嘴中灌入缝中, 灌至将要顶动上面胶布为止。

  ( 5) 用水泥浆或砂浆封面,并喷洒养护剂。

  ( 6) 加热增强: 一般宜用红外线灯或装60-70W 灯泡的长条形灯罩加热, 温度控制在50-60 度, 加热1-2 小时后即可开放交通。

  对板面裂缝很多, 或者表面磨损严重, 开始剥落的路段, 应按照质量评价的养护对策采用加铺面层的方法,水泥路面裂缝修补料,以延长路面的使用寿命, 加铺层可用普通水泥或钢纤混凝土。

◆ 掉角的处理

  当路面板发生脱空断裂、断角等损坏, 影响行车安全时, 应凿除损坏部分, 处理好基层后, 用同种或异种( 沥青混凝土、水泥混凝土预制块、嵌锁块、石块等) 材料进行修补, 具体按下列方法进行:

1 角隅部分的修理

  ( 1) 按破裂面的大小的深度, 确定切割范围并放样。( 2) 用切割机械切开边缝, 凿除破损部分, 打成规则的垂直面。有钢筋时,水泥地面破损怎么修补, 应注意不能切断钢筋,如钢筋难以全部保留, 至少也要保留20-30CM的钢筋头, 且应长短交错。( 3) 检查原有的滑动传力杆, 如有缺陷, 应即修理或另设新杆。(4) 检查原有路面板的接缝面, 如为缩缝, 应隔上塑料膜, 或涂上沥青, 防止新旧混凝土结在一起。如为胀缝, 应设置接缝板。( 5) 混凝土硬化后,用切缝机械切出接缝槽, 然后灌入填缝隙材料。

2 路面板纵、横向开裂的局部修理

  ( 1) 划线放样, 用切割机械切开边缝, 并凿除损坏部分。( 2) 在边缝边缘两侧板厚中央钻洞, 深10CM, 直径2-4CM, 水平间距30-40CM。( 3) 将洞内粉碎物清除并加以润湿, 填实水泥砂浆后插入一根直径18-20CM、长20CM 的螺纹钢筋。( 4) 用水泥混凝土填塞捣实、抹平并喷洒养护剂。( 5) 对有钢筋网的路面板、裂缝位置离接缝平超过3M 时, 可以比照处理角隅断裂的办法作局部修理, 当裂缝位置离接缝超过3M 时, 则应把裂缝作为缩缝处理, 修理裂缝部位。

       河南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年,专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料,粘结力强、强度高,韧性好,修复后无干缩裂缝,处于行业优秀水平!公司免费提供技术咨询、方案设计、技术指导。


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