复合管的连接方式比较灵活，聚丙烯酸酯乳液水泥砂浆，能够实现焊接、法兰、丝扣、快速接头等各种连接方式；复合管的三通、弯头、大小头、等管、阀配件齐全，方便施工和维修；复合管的制管、防腐、预制三道工序一次完成，内外防腐同时具备，针对不同介质，选用不同牌号的丙乳砂浆，防腐性能好，防腐寿命长；复合管的造管设备全部国产化，设备投资仅为相同生产量钢管厂的140150，设备折旧费低，降低了复合管设备折旧的成本摊销。
冷拔（轧）丙乳砂浆丙乳砂浆：高铁道坯→加热→穿孔→打头→浇灌后→酸洗→涂油（镀砂浆）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压测验（探伤）→标记→入库。
冷拔（轧）丙乳砂浆丙乳砂浆的轧制方法较热轧（挤压丙乳砂浆丙乳砂浆）复杂。它们的生产技术流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，高铁道坯经打空后，要打头，浇灌后。浇灌后后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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