搅拌站
由供料、贮料、配料、搅拌、出料、控制等系统及结构部件组成，用于生产混凝土的成套设备。
生产率
在规定的试验工况下，混凝土搅拌站（楼）每小时生产出的混凝土量（以捣实后体积计）。试验工况指：a，混凝土各组成材料供料充分，成品混凝土出料及时，金华搅拌站，混凝土搅拌站（楼）连续运转；b，混凝土配合比不变，25搅拌站，骨料级配、水泥种类和标号、混凝土标号和塌落度及用水量等均按GB4477的规定；c，每一次循环搅拌的混凝土量应以混凝土搅拌机组的公称容量计算；d，不加掺和料和附加剂，不进行干搅拌。
型号
由混凝土搅拌站（楼）的组代号、装机台数、搅拌机形式代号、主参数和变型或更新代号等组成。其中，大型搅拌站，组代号HZ为混凝土搅拌站，HL为混凝土搅拌楼；装机台数用阿拉伯数字标准，单机可省略；搅拌机型式代号S为双卧轴式，D为单卧轴式，T为行星式，W为涡浆式，F为锥形倾斜出料式，强制式混凝土搅拌站，Z为锥形反转出料式；主参数代号为生产率，单位m3/h；变更或更新代号用A、B、C…表示。
混凝土搅拌站的发展前景及机遇
混凝土搅拌站的发展目前的发展机遇还是城镇化，如今新型城镇化慢慢被人们所认可接受。它不同于以往政府主导的人为扩张，而是一种新型的城市建设。由于城市群是地域集中城市的联合体，因此它的发展必须依赖通畅和低成本的物流、客流、信息流和资金流。而轨道交通相对公路、航空等运输方式，具备节能减排、节约土地等优势，能够程度降低物流和客流的成本。
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