功率被动分音器的功能是滤除由扩大器完整输出至喇叭单体不必要的发声频段，这常会因为功率太大而造成失真。而主动式的分音器已经先将不必要负责的频段在功率放大前先行滤除了，扩大器只需专职负责某一频段的放大，由于无需放大不必要的讯号，不但减轻了负担，而且输出时又不必受到滤波线路的干扰，所以主动式电子分音的功率效能，车载喇叭，自然会比起被动式的设计高上许多，同时还可以减少因功率过大，车载喇叭厂家直销，而产生的失真问题。
可是灵敏度太高的喇叭，往往音色会比较偏硬，车载喇叭厂家，音乐感会比较差。（这个只是针对大多数情况而言，事实上世界上也有那么几款发烧喇叭也是纸盆的。）总的来说，车载喇叭规格，原车喇叭是针对成本妥协的产物，在低成本小功率大音压的要求下的产物。
尽管6.5英寸是绝大多数车用喇叭单元常见的尺寸，但是每种车的安装孔位和安装深度会有一些不同。所以我们需要喇叭垫圈的帮忙，把喇叭安装在车门上。基本的要求是安装牢固，不会漏气。
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